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内総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 119～134表ダウンロード（エクセル：127KB） 119.JR東日本駅別1日平均乗車人員 120.京成電鉄駅別乗車人員 121.モノレール駅別乗車人員 122.鉄道貨物品目別発着数量 123.自動車保

の声：JR京葉線ダイヤ改正について 市民の声：JR京葉線ダイヤ改正について 要旨 回答内容 千葉市,市民の声 JR東日本のダイヤ改正について、通勤快速がなくなってしまうのは、大きな痛手だ。通勤快速の復活へ向けて働きかけてほしい。 京

、市では、速やかに両駅周辺に「帰宅困難者一時滞在施設」を開設し、駅構内滞留者を受け入れる体制を整えました。 一方で、JR東日本では、車両等を活用し、安全な状態で駅構内に待機していただきながら、早期の運行再開を目指す意向があ

式 入札担当課 千葉市立中学校休日運動部活動管理運営等業務委託 (1)株式会社オークスベストフィットネス(2)JR東日本スポーツ株式会社(3)合同会社Fountain (1)7,416,530円(2)6,145,062円(3)7,996,890 令和6年6月5日 プロポーザル(企画提案)方式

る環境を整備します。 また、市民の皆様から多くのご意見が寄せられた、地域の移動手段であるバス路線の確保のほか、JR東日本と定期的に意見交換を行い、市民生活や経済活動の実態に見合うダイヤ編成の維持に取り組むなど、日々の

については入札調書等をご覧ください。 契約の相手方 (1)株式会社オークスベストフィットネス、(2)合同会社Fountain、(3)JR東日本スポーツ株式会社 法人番号 (1)1040001048026(2)5030003015137(3)4013301025090 契約金額（税込み） (1)25,480,510円、(2)20,541,404円、(3)14,898,640円 落札決定日 令和7

についてですが、鉄道の利便性向上を目的とした県内市町村で組織する「千葉県JR線複線化等促進期成同盟」を通じて、JR東日本に対し要望してまいりましたが、JR東日本からは整備費などの面から対応は難しいとの考えが示されてお

8名（市長・副市長・教育長等）の計23名の投票により決定 第1位　京葉線ダイヤを一部復元（3月18日・9月1日） 3月のJR東日本の春のダイヤ改正において、京葉線については快速などの大幅な減便が発表された。千葉市では市議会や地元経

）、資料1（PDF：90KB）、2（PDF：13,885KB） 総合政策局未来都市戦略部国家戦略特区推進課 千葉市「JRE MALL ふるさと納税」オリジナル返礼品「JR東日本千葉統括センターで働く駅・乗務員のお仕事体験」を実施します！（PDF：490KB） 財政局財政部資金課 オレンジリボンキ

声 市民会館の移設計画は中止になったのか。また本件について情報公開はされているか。 新市民会館については、JR東日本千葉支社跡地への再整備に向け、検討等を進めてまいりましたが、昨年、JR東日本株式会社から社会状況や工事費