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対策 雨水対策重点地区の浸水対策を強化するとともに、浸水被害発生箇所への雨水管布設等を実施（重点地区：富士見（JR千葉駅東口）） 急傾斜地崩壊対策 土砂災害の危険性が高いがけ地の崩壊防止工事等を実施（大宮、長作、千城台南等） 昨年

当しなければならず、事業計画書と事業実績報告書で市が確認することとなっている。 都市建設委員会（議案11件） JR千葉駅から来街者を街中へ引き込む魅力の創出を 〔問〕来街者が駅から街中へ行きたいと思わせるような仕掛けが必要

取り組みをより確実にするとともに、将来に向けた取り組みも必要という認識のもと、都市アイデンティティ調査や、JR千葉駅周辺のグランドデザインの策定、海辺の資源を活かすための活性化方策の検討など、本市の価値向上に向け

い ＜A4版派 129人＞ 手に取りやすく、読みやすそう 穴をあけて保存しやすい。 情報量が多い 8月1日朝7時からJR千葉駅東口で、広報委員がちば市議会だより85号を配布しました。少しでも多くの方に、ちば市議会だよりを読んでいただくた

ところ都会ではないけれど便利なところ 穏やかなところ 問）千葉市がどんな街になったらいいと思いますか？ JR千葉駅の工事を早く終わらせてほしい駅前駐輪場を充実させてほしい 子育てに力を入れてほしい明るい街になってほ

策について十分な研究・検討を行うとともに、快適でにぎわいにあふれたまちの実現を図るため、本市の玄関口となるJR千葉駅周辺地域の活性化やバスロケーションシステムの拡充などによる市内交通の利便性向上に努められたい。

能性があるが、予定数を上回った場合は、可能な限り、現予算の中で対応したい。 都市建設委員会(議案4件、発議1件) JR千葉駅駅舎の整備状況は 〔問〕整備後は、改札口のあるコンコースが3階に移転するが、移動が困難な方の利用にも支障の

児童ゼロの達成など、大きな成果を明確な形で数値として示すことができたと考えている。一方、ICT関係、海辺の活性化、JR千葉駅周辺の活性化など、外部環境の大きな変化の影響を受けたもの、外部との協議調整に相当の時間を要したも

豪雨と呼ばれる局地的集中豪雨により、全国的に甚大な被害が発生している。本市でも昨年9月、ゲリラ豪雨の影響で、JR千葉駅前など市内各所にて浸水被害が発生したが、対策の強化をどのように進めるのか。 〔答〕 浸水リスクが高く、かつ、

がら、令和8年4月の稼働に向けて、着実に工事を進めていく。 西銀座地区周辺の再開発の現状と今後の予定は 問　JR千葉駅の東側に近接する西銀座地区周辺の再開発の現状と今後の予定を伺う。 答　地元地権者により具体的なまちづく