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産（支出側、デフレーター：固定基準年方式） このページの先頭へ XII運輸・通信 125～140表ダウンロード（エクセル：100KB） 125.JR東日本駅別1日平均乗車人員 126.京成電鉄駅別乗車人員 127.モノレール駅別乗車人員 128.鉄道貨物品目別発着数量 129.自動車保

内総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 121～136表ダウンロード（エクセル：106KB） 121.JR東日本駅別1日平均乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保

障害児童福祉手当 18 特別児童扶養手当 19 ひとり親家庭支援 児童扶養手当 20 母子・父子家庭等医療費助成 21 JR定期乗車券の割引制度 22 家庭生活支援員の派遣 23 母子・父子・寡婦福祉資金 24 生活支援 指定自転車駐車場利用料の免除 25 水

物管理について見直すべきもの 回数券、一次利用券の現物管理について見直すべきもの 12 措置済 自転車対策課 2　JR千葉駅東口自転車駐車場 （1）一時利用等の利用料金の現物管理について　厳密にすべきもの 一時利用等の利用料金の

れた地域で安心して暮らせる環境づくりに取り組みます。 加えて、将来にわたり活力に満ちたまちであり続けるため、ＪＲ千葉駅周辺の活性化や中小企業支援の強化、農業の成長産業化の推進など、地域経済の活性化と雇用創出に一層取

た将来像やまちづくりの方向性を定めるため、将来ビジョンの策定に向けた検討を行います。 蘇我副都心においては、ＪＲ蘇我駅の東口駅前広場を含む市街地再開発に向けた基本計画策定の検討を進めるとともに、災害時には広域的な

で、今回の補正により、一般会計の総額は、5,750億円となるものであります。 次に、継続費の補正は、事業期間の延伸に伴い、JR土気駅自由通路改修事業に係る経費を追加するもので、繰越明許費は、GIGAスクール用端末整備事業の完了が翌年度

業や中央公園・通町公園の連結強化により、駅周辺の魅力を高める都市機能の整備を進めるほか、蘇我副都心におけるJR蘇我駅東口駅前地区のまちづくりや、JR稲毛駅東口地区のまちづくりを支援してまいります。 千葉公園においては、

て申し上げます。 「大会の成功を実現させるための取組み」については、大会開催の賑わいや祝祭感などを創出するため、JR海浜幕張駅から会場となる幕張メッセまでの装飾を行うとともに、市内で実施されるオリンピック及びパラリン

いまちの基盤を整備する施策のうち、風水害対策の推進については、近年の大雨などによる浸水被害を軽減するため、JR蘇我駅東口周辺などの雨水対策重点地区について浸水対策を強化するとともに、支川都川の改修や排水路の整備