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都会ではないけれど便利なところ 穏やかなところ 問）千葉市がどんな街になったらいいと思いますか？ JR千葉駅の工事を早く終わらせてほしい駅前駐輪場を充実させてほしい 子育てに力を入れてほしい明るい街になってほしい 交

タクシーについて (野本　信正　共産党) 磯辺地区・幕張西地区運動広場の整備と運営について (松坂　吉則　自民党) JR稲毛駅東口の再開発について (阿部　智　無所属の会) 公民館の地域運営について (山本　直史　未来民主) 花見川区の人口推移から見た

んかい線の直通運転の促進は 〔問〕JR京葉線とりんかい線の直通運転に向けけた取り組みは。 〔答〕調査結果から、新木場駅での乗り換えにおいて、朝夕の混雑などが課題となっていることがわかった。直通運転を実現させることで、乗り換え

くは市議会ホームページの「議会中継(録画放映)」をご覧ください。 自由民主党千葉市議会議員団 幕張新都心への新駅設置と県企業庁の後継組織は 〔問〕張新都心拡大地区へのJR京葉線新駅設置に向けた取り組みの経緯と現状は。また、幕張

模を算定するための執務室検討調査などを行うとともに、附属機関で審議を行ってきた。これらを踏まえ、モノレール駅や周辺道路からのアクセス、来庁者の利便性、本庁舎敷地の将来利用などの観点から、新庁舎の配置場所を検討する

祝い金88歳廃止、国民健康保険料の引き上げ、小中学校普通教室のエアコン設置拒否など、福祉を切り捨てる一方、千葉駅周辺はじめ、三大都心開発など必要性・緊急性に乏しい事業に重点を置くもので反対します。直下型地震の対策強化、

あるが、予定数を上回った場合は、可能な限り、現予算の中で対応したい。 都市建設委員会(議案4件、発議1件) JR千葉駅駅舎の整備状況は 〔問〕整備後は、改札口のあるコンコースが3階に移転するが、移動が困難な方の利用にも支障の無いよ

ロの達成など、大きな成果を明確な形で数値として示すことができたと考えている。一方、ICT関係、海辺の活性化、JR千葉駅周辺の活性化など、外部環境の大きな変化の影響を受けたもの、外部との協議調整に相当の時間を要したもの等は、

・協働による持続可能な子どもの居場所づくりを総合的に推進されたい。 (9)千葉都心地区の活性化については、千葉駅ビルの開業や大型商業施設の相次ぐ撤退が予定されていることから、策定された千葉駅周辺のグランドデザイン

飲食店を誘致した結果、来街者の回遊行動につながり、エリアにもにぎわいが生まれました。視察の成果を、今後の千葉駅を中心とした民間主導のまちづくりの検討に活かしていきたいと考えます。 皆様のご来場をお待ちしております。