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いる。 持続可能性・地域貢献への取り組み 環境への負荷に考慮しながら、安全・安心で高品質なイチゴを生産しつつ、首都圏や地域の来園者を満足させ、リピータ―に飽きさせないよう農園同士で切磋琢磨している。また、研修生を積極的に受

ド「千」並びに認定品及び認定サービス（以下「認定品」という。）の特徴及び魅力を発信するためのプロモーションを実施し、首都圏を中心とした一般消費者に対する「千」認定品の認知獲得及びブランド自体の価値向上を図ることともに購買

動等に大きな影響が生じています。 本市でも、東日本大震災時に、電柱が傾斜、沈下し被害が生じており、今後発生する首都直下地震等の災害に備え、これまで以上に、無電柱化への取組みが必要となっています。 平成２８年１２月には、「無電柱化

のお知らせ（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）(国土交通省ホームページ) 路面凍結・積雪時注意箇所（千葉国道・首都国道管内）（外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）(国土交通省千葉国道事務所ホームページ) 関東甲信地方の冬道

しました 2023年6月7日：「大災害から学ぶ千葉のインフラのあり方」をテーマにシンポジウムを開催します～来るべき首都直下地震への備えを皆様に訴えます～（PDF：694KB）、資料1（PDF：1,187KB） 2023年3月27日：緊急輸送道路を更新しました 2022年12月19日：

葉県、千葉市 　　　　賛同機関（順不同） 　　　　　国土交通省　関東地方整備局 　　　　　　利根川下流河川事務所、江戸川河川事務所、千葉国道事務所、首都国道事務所、　 　　　　　　千葉港湾事務所 　　　　　一般社団法人千葉県建設業協会、一般社団法人千葉市建設業協会 　　　　　千葉県建設産業団体

場等維持管理計画 千葉市自転車駐車場等維持管理計画 自転車駐車場,駐輪場,放置,維持管理 はじめに 　本市は、首都圏のベッドタウンとして経済の発展と共に人口が年々増加し、それに伴う通勤・通学 等の利用需要に対応するため、1975 年（昭

路整備基本計画は、関係機関からなる千葉県広域幹線道路網協議会（建設省（現国土交通省）、千葉県、千葉市、日本道路公団、首都高速道路公団）の調整、及び有識者等の各般の意見を踏まえ、平成5年度に策定し、平成10年度に一部見直しをして

風》（重要文化財）に代表される肉筆の油彩画にも意欲的に取り組み、洋風画史上に輝く傑作を多く世に送り出しました。 　首都圏では実に17年ぶりの回顧展となる本展では、現在知られる銅版画約140展を網羅的に紹介するとともに、肉筆の

跡の晴天の中の開会式で始まり、ブルー・インパルスの描いた五輪のマークが心に焼き付いています。東海道新幹線や首都高速道路等の整備がされ、高度経済成長の日本を世界にアピールするオリンピックでもありました。私は市川に