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あるというふうに思います。 もう一つは、これは私が最近毎日新聞さんで書かせていただきましたけれども、保育士の養成校ですよね。保育士の養成校というのは、今ちょうど入学式シーズンですけれども、原則、定員を1名も超えてはい

数をもっと増やしたり、マスクを配布するとか…。 （市長） 我々千葉市は政令指定都市、大都市ナンバー1のバイスタンダー養成を目指して、今ものすごい勢いで市内、そしてまた学校を中心に養成をやっております。 （記者） それをさらにまた増

けるような千葉市というのをつくっていくことが大事だというふうに思っていますので、幸い千葉市には保育士の養成校がたくさんありまして、環境も良好でありますので、できる限りそれをやっていくということと、今でも連携し

バス、タクシー、モノレールなど類型に応じて単価を決めていて、申請開始は8月からを予定しています。 また、運転手の養成支援ということで、運転手の不足が解消できていませんので、従業員の免許取得に係る費用を助成することで、人

交換し、まずは人材確保に係る支援制度を拡充するということでバス事業者、タクシー事業者の方を対象に運転手の養成支援、また、求人活動の支援に対して助成制度を拡充することとしました。また、中段の新規の生活交通バス路線維

MANABIへ委託しています。市内の三つの短期大学というのは、植草学園、千葉経済、千葉明徳となりますが、それぞれ保育士の養成課程を持っており、保育に関する専門知識を教育機関として蓄積されています。そうした知見を活かしたセンタ

ハスは市民の手によって受け継がれている特徴があり、その魅力を広める活動をしていただいている「ハス守さん」の養成講座の運営ノウハウや、講師情報の提供をはじめとしたボランティア人材の育成や体制づくりなど、市民協働の

ーの運転手不足への対策として、人材確保にかかる経費について、事業者の方に対して支援を行うものです。運転士の養成支援、また、求人支援などを行います。また、路線バスの維持・再編を目指し、引き続き運行にかかる経費の一部を助成

ると感じています。今後は、市内でパラスポーツができる場所を増やしていき、パラスポーツを支える人材というのも養成していかなくては、今まで以上の広がりは難しいと思っています。普及の段階に応じて、一歩前に進めるために植

最大3万円から4万円への増額を決定するとともに、市内の保育所等で働くことをPRするチラシを作成し、保育士の養成施設や保育所等に配布しました。 また、各区に子育て支援コンシェルジュを引き続き配置し、保護者のご要望を丁