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生活の基盤であるバスネットワークの持続性を高めていく必要があります。 このため、短期的な取組みとして、運転手養成支援や生活交通バス維持確保支援のほか、必要な場合は、道路整備によるバスの走行環境の向上なども行いなが

バス、タクシー、モノレールなど類型に応じて単価を決めていて、申請開始は8月からを予定しています。 また、運転手の養成支援ということで、運転手の不足が解消できていませんので、従業員の免許取得に係る費用を助成することで、人

交換し、まずは人材確保に係る支援制度を拡充するということでバス事業者、タクシー事業者の方を対象に運転手の養成支援、また、求人活動の支援に対して助成制度を拡充することとしました。また、中段の新規の生活交通バス路線維

ーの運転手不足への対策として、人材確保にかかる経費について、事業者の方に対して支援を行うものです。運転士の養成支援、また、求人支援などを行います。また、路線バスの維持・再編を目指し、引き続き運行にかかる経費の一部を助成

し訳ございませんが、事情をご理解いただきたいとの回答がありました。 市でもバス路線維持のため、引き続き、運転手養成支援をはじめとした事業者への各種支援措置を講ずるとともに、市民の皆様にも公共交通機関の利用を呼び掛

め、路線バス事業者を支援するほか、深刻化する路線バスやタクシーの運転手不足への対策として、これまでの運転手養成支援費用への助成に加え、運転手募集に係る費用など、支援項目を拡充します。 また、公共交通不便地域における移