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びの場である。文部科学省が平成26年度に実施した「中学校夜間学級等に関する実態調査」によれば、公立の夜間中学は、関東・近畿・中国各地方の8都府県に31校しか設置されておらず、その他の各地域においては一部でNPOや任意団体が実

参議院議長 　本年９月８日夜遅くから９日昼前にかけて、千葉市美浜区に上陸し、通過した台風１５号は、伊豆諸島や関東地方南部を中心に猛烈な風雨をもたらし、本市で最大風速３５．９メートル、最大瞬間風速５７．５メートルを観測するなど、

臣 国土交通大臣 国家公安委員会委員長 警察庁長官 衆議院議長 参議院議長 　台風１９号等の影響により東北、信越、関東、東海にかけて、河川の堤防が決壊したほか、越水などによる浸水被害、土砂災害などが広範囲にわたり多数発生し、各地に

ある。 この本市が持つポテンシャルを十分に発揮させるためにも、広域幹線道路ネットワークである京葉道路や東関東自動車道、国道357号、国道16号などの渋滞対策が必要である。 特に、現在事業中の「国道357号湾岸千葉地区改良（蘇我地区）」

項を強く要望するものである。 記 1国道16号「八千代市境～穴川インター交差点」間の渋滞対策を講ずること。 2東関東自動車道「千葉北IC」の出口料金所にETCレーン増設や、国道16号までの接続区間の改良など渋滞対策を講ずること。 以上、地

による都市の成長をもたらすものであり、有効に活用するためには、アクセス向上の取り組みが重要である。そこで、東関東自動車道にいち早く流入できる東京方面への新たなインターチェンジの設置が必要であると考えるが、本市の

命率は15.8％と、全国平均の15.2％を上回っている。 （仮称）検見川・真砂スマートインターチェンジ（SIC）※の事業内容は 問　東関東自動車道の（仮称）検見川・真砂SICの整備により、商業が集積する千葉都心や工業・物流施設が集積する千葉港等の湾岸部

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