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中央区役所の区政各般にわたり、ご理解とご協力を賜り、厚くお礼を申し上げます。 ここ中央区は、各種産業の展開や鉄道・道路などの交通網、行政機関などの都市機能が集積されており、また、古くからの歴史や文化の中心地として栄え、多

葉市域の大小区 住居表示と区画整理 千葉城 明治初期の地籍図 道路 千葉市空襲 復興都市計画 遊廓 鉄道 千葉駅 千葉港 政令指定都市移行と行政区 鉄道連隊 千葉市域の藩領 京葉臨海工業地帯 迅速測図 小弓城と生実城 村をめぐる絵図 絵

千葉市：千葉市へのアクセス 千葉市へのアクセス 市内外の交通機関（外部リンク） アクセス,鉄道,バス,モノレール 都心から意外と近い。そんな千葉市へのアクセスをご紹介します。 千葉市は、千葉県のほぼ中央に位置し、東京まで約40km、成田空

交通の利便性を一層向上させ、都市の魅力向上や活性化に資する総合交通体系を構築するため、総合交通政策の企画、鉄道・都市モノレール・バスなどの整備及び利用環境改善の促進、市内交通機関との連絡及び調整などを行っています。

ンク）、千葉都市モノレール株式会社（外部サイトへリンク）、野村證券株式会社千葉支店（外部サイトへリンク）、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）（外部サイトへリンク）、三井ガーデンホテル千葉（外部サイトへリンク）、若葉郵便局（外部サイトへ

と心情とにしみじみと響く 原 武史著『歴史のダイヤグラム』の豊潤なる味わい　―ほぼ同世代として青少年期を過ごした“鉄道アラカルト” またはトロリーバスについての付け足り―（6月29日前編）　（6月30日中編）　（7月1日後編） 故郷「長野」に戻っ

寺 元徳三年の鐘銘、お薬師様 25．羽衣の松 松売渡証文、羽衣伝説 ＜大和橋付近＞ 26．千葉の交通 江戸時代、港、馬車・人力車、自動車、鉄道 27．金融界　 進出、合併 28．吾妻橋付近 吾妻橋付近の店、将棋会所 29．戦災当時 空襲、戦災 第二部 寒川～幕張そして花島の歴

の整備 上限5％（減免台数は上限10台まで） 公共交通待合施設の整備 5％（全天候型対応の施設整備を行った場合は、10％） 鉄道駅への連絡通路等整備 15％ その他の公共交通等利用促進措置 措置内容及び敷地周辺の交通状況等により見込まれる

。 明治22年に町村制が施行され、酒々井町が誕生した以後、自治体合併を経ず一番古い町として現在に至っています。 鉄道や道路などの交通網、新東京国際空港に隣接するなど好立地条件を備え、少子高齢化という時代の流れの中にあ

千葉モノレールが結節する千葉みなと駅の南西（海側）に位置し、千葉都心部を背に、前面には千葉港が広がっています。鉄道駅から至近に海がある優れた立地特性を活かし、賑わいのあるウォーターフロント空間の創出のため、港湾緑地