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都心クリーンの日 豊砂公園パークマネジメント事業 IR（統合型リゾート）に関する検討 JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転促進 幕張新都心若葉住宅地区のまちづくりについて 千葉市シェアサイクル事業 ～幕張新都

。当時の市域は約15平方キロメートル、人口3万3千人であり、師範学校、医学校など多くの学校や病院が設置され、また鉄道聯隊、陸軍歩兵学校などの軍事施設もあり、医療の街、軍隊の街として栄え、着実な発展を続けてきましたが、昭和

置する。 　東京都心から約40㎞、成田空港/東京湾アクアライン※からそれぞれ約30㎞ 　千葉市を起点、終点とする幹線道路や鉄道も多く、 県内交通体系の結節点になっている。 　大都市でありながら緑と水辺に恵まれ、 　内陸部には緑豊かな自然環境が

おり、当時はヨシなどが生えた沼地湿地のようなところであったと言われています。 明治41年(1908年)、旧陸軍はここに鉄道連隊を設けました。その後、大正7年10月(1918年)、津田沼に鉄道第二連隊ができるとともに名称が鉄道第一連隊と変わ

〔大正15（1926）年〕　本千葉駅前（現京成千葉中央駅付近）の大アーチ（千葉市立郷土博物館蔵） 1908(明治41)年6月の交通兵旅団と鉄道連隊第2大隊の椿森移転以降、千葉市には陸軍歩兵学校や気球連隊など多くの陸軍施設が置かれるようになり

トル以上のもの 工場 3,000平方メートル以上のもの 共同住宅 51戸以上のもの 寄宿舎 51室以上のもの 鉄道等の駅 空港、港湾の旅客ターミナル バスターミナル 動物園、植物園、遊園地等 すべてのもの ※床面積について 上記の床面積は、当該特

森に創設された千葉衛戍病院は、昭和11年（1936年）、千葉陸軍病院に改称され、傷病兵の治療にあたっていました。隣接する鉄道聯隊（大正7年（1918年）、鉄道第一聯隊に改組）のほか、気球聯隊、歩兵学校、戦車学校などの将兵に対する医療の中心的な

（サブリース事業） （寮・社宅・倉庫等　一括借り上げシステム） (2)大規模事業用地開発・分譲 (3)宅地造成請負業務　他 (1)鉄道による一般運輸業 (2)土地、建物の売買及び賃貸業　他 認定事業概要 1　開発事業名　（仮称）ネクストコア千葉生実（ちばおゆみ）

葉市域の大小区 住居表示と区画整理 千葉城 明治初期の地籍図 道路 千葉市空襲 復興都市計画 遊廓 鉄道 千葉駅 千葉港 政令指定都市移行と行政区 鉄道連隊 千葉市域の藩領 京葉臨海工業地帯 迅速測図 小弓城と生実城 村をめぐる絵図 絵

ウンロード（エクセル：104KB） 119.JR東日本駅別1日平均乗車人員 120.京成電鉄駅別乗車人員 121.モノレール駅別乗車人員 122.鉄道貨物品目別発着数量 123.自動車保有台数 124.会社バスの運行状況 125.軽自動車等保有台数 126.タクシー保有台数 127.交通