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戦跡マップ 千葉駅周辺 千葉公園周辺 天台駅周辺（千葉都市モノレール） 明治41年（1908年）6月の交通兵旅団と鉄道聯隊第二大隊の椿森移転以来、本市には、陸軍歩兵学校、気球聯隊など多くの陸軍施設が中央区（椿森、弁天）や稲毛区（作草部、天台、

戸時代、佐倉堀田藩所領や旗本知行地として農業が営まれていた稲毛の一帯は、当時の千葉町に県庁が置かれ、さらに鉄道が開通したことで、その性格を大きく変えていきます。 稲毛や黒砂の目前、現在の国道14号の辺りは遠浅の海岸で

置する。 　東京都心から約40㎞、成田空港/東京湾アクアライン※からそれぞれ約30㎞ 　千葉市を起点、終点とする幹線道路や鉄道も多く、 県内交通体系の結節点になっている。 　大都市でありながら緑と水辺に恵まれ、 　内陸部には緑豊かな自然環境が

の整備 上限5％（減免台数は上限10台まで） 公共交通待合施設の整備 5％（全天候型対応の施設整備を行った場合は、10％） 鉄道駅への連絡通路整備 15％ その他公共交通等利用促進措置 措置内容及び敷地周辺の交通状況等により見込まれる当該

都心クリーンの日 豊砂公園パークマネジメント事業 IR（統合型リゾート）に関する検討 JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転促進 幕張新都心若葉住宅地区のまちづくりについて 千葉市シェアサイクル事業 ～幕張新都

葉市民会館再整備に係る基本計画案の公表及び市民意見募集の実施について 　令和4年4月20日（水）に東日本旅客鉄道株式会社（以下、「JR東日本」）と「JR東日本千葉支社跡地における千葉市民会館との一体整備に関する基本協定書」を締結

ウンロード（エクセル：104KB） 119.JR東日本駅別1日平均乗車人員 120.京成電鉄駅別乗車人員 121.モノレール駅別乗車人員 122.鉄道貨物品目別発着数量 123.自動車保有台数 124.会社バスの運行状況 125.軽自動車等保有台数 126.タクシー保有台数 127.交通

45年から昭和13年までの千葉市の地図 市内の陸軍関係の施設 パネル名 掲載内容 市内の陸軍関係の施設（PDF：534KB） 鉄道第一聯隊（れんたい）など陸軍関係の施設11か所（跡地含む） 千葉聯隊（れんたい）区司令部（PDF：548KB） 千葉聯隊（れんたい）区司令部、千

（サブリース事業） （寮・社宅・倉庫等　一括借り上げシステム） (2)大規模事業用地開発・分譲 (3)宅地造成請負業務　他 (1)鉄道による一般運輸業 (2)土地、建物の売買及び賃貸業　他 認定事業概要 1　開発事業名　（仮称）ネクストコア千葉生実（ちばおゆみ）

トル以上のもの 工場 3,000平方メートル以上のもの 共同住宅 51戸以上のもの 寄宿舎 51室以上のもの 鉄道等の駅 空港、港湾の旅客ターミナル バスターミナル 動物園、植物園、遊園地等 すべてのもの ※床面積について 上記の床面積は、当該特