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充実した安全で快適なまちへ」についてであります。 市民の安全・安心を守る施策として、防災・減災対策を推進するため、鉄道駅高架橋の耐震補強工事に助成するとともに、橋りょうの耐震補強工事や架替えを進めるほか、下水道施設の耐

実した安全で快適なまちへ」についてであります。 市民の安全・安心を守る施策として、防災・減災対策を推進するため、鉄道駅高架橋の耐震補強工事に助成するとともに、橋りょうの耐震補強工事や架替えを進めるほか、下水道施設の耐震

ットワークの整備を進めるため、大膳野町誉田町線などの整備を進めます。 人にやさしい移動環境の創出については、鉄道駅やモノレール駅に多機能トイレなどの整備を進めます。 ICTを活かした利便性の向上については、「滞在時間が最

組みを進めます。 また、東京都心部方面との交通アクセス機能の強化を図るため、引き続き、JR京葉線と東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転や、拡大地区における新駅設置に向けた検討を行います。 さらに、新たなネーミングライ

向上に資する付加機能について検討を行うほか、花見川サイクリングコースの舗装修繕などを実施します。 さらに、鉄道駅利用者の利便性向上を図るため、鉄道事業者が実施する駅の段差解消や多機能トイレの整備に助成するととも

の整備を進めます。 また、シェアサイクルの本格稼働に向けた有効性を評価するための調査分析を実施します。 さらに、鉄道駅利用者の利便性向上を図るため、鉄道事業者が実施する駅の段差解消や多機能トイレの整備に助成します。 ICT

色い線の内側に乗り、手すりにつかまりましょう。 ・手すりから乗りださないようにしましょう。 実施事業者 全国鉄道事業者51社局、日本空港ビルデング(株)、成田国際空港(株)、森ビル(株)、札幌駅総合開発(株)、（一社）日本民営鉄道協会、（一社）日本地下

載している写真の複製・使用はご遠慮下さい～ 昭和16年頃 千葉公園が整備される前は、旧陸軍の演習所でした。写真は、鉄道連隊の架橋訓練の鋼板取付作業が終わったところのものです。 昭和21年頃 整備が始まったころの千葉公園。遠くに

く、一周すると様々な雰囲気を楽しむことができます。 明るい場所。まるで林の中を歩いているような気分になる場所。鉄道連隊の遺跡があり歴史を感じる場所などなど。 池の周りのコースは600mですが、園内をぐるっと回ると2km以上の距

等を開催します。 ～新たな可能性を～ 千葉のまちは、古くは都川の舟運と海運、房総各地からの街道によって栄え、その後、鉄道の開通により急速に発展しましたが、都川の舟運は見ることができなくなりました。現在、都川は人々の生活から遠