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酸素 に対する結果 82 件中 41 - 50 件目
ついては全地点で環境目標値を下回った。 生活環境項目 河川における有機汚濁の代表的な指標である生物化学的酸素要求量(BOD)についてみると、環境基準点において、全地点で環境基準を達成した。 また、市独自調査地点において、類型指
https://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/kankyokisei/env_r3result.html 種別:html サイズ:26.358KB
)の計4地点で達成しなかった。 (イ)大腸菌数 鹿島川の下泉橋で達成しなかった。 イ 海域(5地点) 調査した31項目中、「化学的酸素要求量(COD)」、「全窒素」、「全りん」を除き、全ての項目で環境基準及び環境目標を達成した。 (ア)COD 1地点(東京湾No.8(幕張の
https://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/kankyokisei/r4kankyosokutei.html 種別:html サイズ:22.139KB
32項目)について、主に3地点で調査したところ、全地点で指針値以下であった。 イ海域(5地点) 調査した34項目中、「化学的酸素要求量(COD)」、「全窒素」、「全りん」、「底層溶存酸素量(底層DO)」を除き、全ての項目で環境基準および環境目標を達成した。「化学的
https://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/kankyokisei/r5_sokuteikekka.html 種別:html サイズ:22.905KB
ゼロです。自転車は、環境にやさしい交通手段と言えます。 3.健康の増進に寄与 自転車は足腰への負担の少ない有酸素運動で、通勤・通学などで日常利用する人も多く、手軽で有効な運動のツールです。継続的な自転車利用は、生活習慣病の
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/bicycle/bicycle-city-qa.html 種別:html サイズ:34.493KB
勤はメリットがいっぱい! 自転車通勤,自転車通勤宣言プロジェクト,サイクリング,自転車を活用したまちづくり,有酸素運動 自転車通勤推進 環境負荷の低減や健康増進を図る「自転車を活用したまちづくり」実現のため、 千葉市は市内企
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インドウで開く) 中央浄化センター内(美浜区新港69番地) 高度処理施設 処理能力 24,700m3/日・分配槽 処理方式 嫌気・無酸素・好気法 分配槽 塩素混和池 (中央浄化センター 全体計画処理能力 61,700m3/日) このページの情報発信元 建設局下水道施設部中
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/gesuidoshisetsu/chuojoka/chuo_kodoshori.html 種別:html サイズ:16.119KB
流水質を年度ごとのPDFと最新データを公開するページ 中央浄化センターでは、下水を標準活性汚泥法及び嫌気・無酸素・好気法(高度処理)により処理して東京湾に放流しています。放流水の水質は、月に2回、法律で定められた分析方法に
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/gesuidoshisetsu/chuojoka/houryu.html 種別:html サイズ:20.554KB
、若葉区、緑区を主とする南部処理区の下水を処理して東京湾に放流しています。 汚水処理方式は、主に高度処理(嫌気・無酸素・好気法)を採用しており、発生した汚泥は、中央浄化センターから圧送される汚泥とともに焼却処理しています。
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/gesuidoshisetsu/nambujoka/ 種別:html サイズ:21.432KB
けるBODの環境基準は10mg/L以下、環境目標値5mg/L以下 ※浜田川(下八坂橋)におけるBODの環境目標値は5mg/L以下 ※生物化学的酸素要求量(BOD=Biochemical Oxygen Demand):水中の有機物が好気性微生物の作用を受けて徐々に酸化、分解され、安定化する過程で消費され
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域の利を活かして取り組もうとするものであった。これにより処理施設、最終処分場の安定確保、社会コストの削減、低酸素社会・自然共生社会形成等々、大いなる効果が生まれることが把握、理解できた。 視察報告書は千葉市役所低層棟7
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