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照射し、試料を透過あるいは反射した光を検出する分析機器です。 【水質環境】六価クロム、全窒素、全りんなど 【大気環境】二酸化窒素 気体および加熱により気化する液体を分析する装置です。気体を移動相とし、カラムを用いて分析種を固定

える影響について 室内空気環境中のパラジクロロベンゼン濃度 拡散サンプラーと自動測定器の比較（オゾン、二酸化窒素） 拡散サンプラーを用いた千葉市内における一般住宅室内環境の実態調査 テトラクロロエチレンによる地下水

値 ばいじん 0.08g/立方メートルN 0.02g/立方メートルN 塩化水素 430ppm(700mg/立方メートルN) 49ppm(80mg/立方メートルN) 硫黄酸化物 12.46立方メートルN/h(78ppm(注)) 30ppm 窒素酸化物 250ppm 50ppm ダイオキシン類 1ng-TEQ/立方メートルN 0.5ng-TEQ/立方メートルN (注)硫黄酸

置としています。 反応蒸発塔及び反応集じん装置では、消石灰と特殊反応助剤を吹き込むことにより、塩化水素、硫黄酸化物を除去します。あわせて、反応集じん装置でばいじんも除去します。 脱硝反応塔では、アンモニア水の吹き込みと触

上させるための環境目標値を定めています。野焼きは、降下ばいじんの増加や、光化学スモッグの発生原因となる窒素酸化物などを発生させる一因にもなりますので、野焼きは行わないようにしてください。 　　 降下ばいじんなど大気環境

実施に関する目標を定めること等が追加されたこと、また本市においても「千葉市気候危機行動宣言」の中で、2050年の二酸化炭素排出量実質ゼロを目指すこととしたことを踏まえ、新たな実行計画の策定に向けた方針を次のとおり設定

料電池自動車を新たに導入しました！ 【コンテンツ】 ・燃料電池自動車（FCV）とは ・車両概要 燃料電池自動車は走行時に二酸化炭素を排出しないことから、地球温暖化対策として注目されています。 燃料電池自動車はFCV（Fuel Cell Vehicle）とも呼ばれ、燃料電

（施設の管理運営委託（指定管理等）を含む） （4）対象となる温室効果ガス（6物質） 温室効果ガスの種類 主な発生源 二酸化炭素 ごみ焼却,電気,燃料の使用 メタン 廃棄物の埋立 一酸化二窒素 ごみ・汚泥の焼却 ハイドロフルオドカーボン(HFC) 封入

出量,温暖化対策 平成16年3月に「千葉市地球温暖化対策地域推進計画」を策定し、これに基づき温暖化対策を実施、二酸化炭素を中心として温室効果ガスの総排出量を毎年度把握しています。 市では、平成16年3月に「千葉市地球温暖化対

況にあります。 この地球規模で直面している気候危機に立ち向かい、次世代へ持続可能な社会を繋いでいくために、二酸化炭素排出量の抑制に向けた「緩和」と気候変動による影響への「適応」の二つの側面で行動を進めるとともに、様々な