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しくお願いいたします。千葉開府890年について教えてください。これなんですけど、歴史を知るとか、見るとかそういう部分で学ぶというところが大きいこのPRなのかなというふうな印象をもってお話を伺っているんですけれども、今

厚い支援制度を当時つくった中で、合意形成をしてきているというところがあります。 （職員） やはりそういった手厚い部分が、合意形成が進んでいく一つの要因と考えられるんでしょうか。 （市長） そうですね。多分それぐらいを出さないと

かというのは、もう少し時間がかかるのではないかなと思います。我々は今回、完成に伴って一部のコアの管理運営の部分が我々のところにきますので、そこにはしっかり経験値もためていかないといけないというふうに思っていま

状況にはあるとは思います。 （記者） ありがとうございます。お知らせ事項の中から先ほど女性の活躍推進プランの中で、部分休業の取得者についても、家庭状況で配慮しながらポスト職に登用するということだったんですけど、これはあ

定の問題なのかなというふうに思っています。問題は、路線のキャパそのものはハード的な話になりますので、ここの部分は、その効果を仮に経営主体の部分が解決されたとしても、相互直通を実現するために、一定程度線路のキャパを

はり成田と羽田の間に位置していて、本質的に我が国がこれから将来、それぞれの企業が活動していく中で、対外的な部分での依存度というのは、ますます高まってくると思います。そうしたときに、全体的な軸が成田と羽田側にじりじ

からより具体的な協議をやっていくんですが、とりあえず今のところはその測定方法ですとか、そういった技術的な部分について環境省とやりとりをしております。私どもとしてはなるべく早く解除の形になるように進めたいとい

で、そういう意味での施設そのもののニーズに合わせた変更というものをやるということと、それと休日使用時間の部分は、平日と休日とかで結構時間がずれていて、そのところで利用者の方々にとってみればなんだかよく分からな

方に対してどのような期待をされていらっしゃるのかについてお話いただけますか。 （市長） 都市アイデンティティの部分というのは、市民の皆さんの千葉市に対する愛着にも大変深く関係しますので、市民にとっては比較的親しみの

ではないので、適切な利用を我々としてはやはり求めていきたいというふうに思っています。一方でその利用促進の部分は、我々の中では少し考えたいと思っていますし、少し事業者側とのコンタクトをとりたいなというふうに思っ