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2の補完指標） 歩行者による地域間連絡時間の短縮 分 23 - 17 指標3 防災環境改善 戸 23 0 4 （指標3の補完指標） 簡易避難地の面積 平方メートル 6,540 - 7,100 指標4 交通結節機能の充実 m 15 61 61 （指標4の補完指標） 浜野駅乗降客数 人 10,850 - 11,700

れています。 計画11_都市の魅力と活力を育む道づくり（第2期）（国土強靭化） 計画期間:2021年～2025年度（5年間） ○計画の目標 避難経路や物資輸送などに必要な都市計画道路などの幹線道路ネットワークが不十分なため、千葉市国土強靭化地域計

る河川で、洪水により相当な損害を生じるおそれがあるものとして指定した河川について、洪水時の円滑かつ迅速な避難を確保し、水災による被害の軽減を図るため、当該河川が氾濫した場合に浸水が想定される区域を洪水浸水想定

です。 本年1月1日に発生した「令和6年能登半島地震」から約5か月が経ち、復興は進んできているものの、今もなお、避難生活を余儀なくされている方も多く、被災されたすべての方々に心よりお見舞い申し上げます。 建設局では、被災し

積した土砂を取り去る浚渫（しゅんせつ）工事（写真2）を実施するなど、適正な維持管理に努めております。 また、大雨時の避難等の目安としていただくため、河川などに水位計を設置し、水位情報を「千葉市防災ポータルサイト」で公開してお

、空気マットなどを見せてもらい、備蓄品の多さと充実ぶりに感激し、安心した様子でした。 探検と体験のまとめとして、「避難所にも息抜きとして遊ぶためのもの（トランプやゲーム）が必要」、「子どもはまだ地震や津波などについて知らな

利用案内・パンフレット（過去3ヵ年分の利用料がわかるもの） 年間活動計画、幼児の健康管理・安全管理、非常災害時の避難計画等が分かる書類、保険会社との契約書類の写し ※本市が定める対象施設の基準（PDF：140KB） ※対象施設、事業フローチャー

は逆方向に軍用道路を造営する必要性として、最も説得力のある仮設は、大坂との合戦に徳川勢が敗れた場合の、“緊急避難路”としての造営を兼ねていたということかと存じます。つまり、最短距離で江戸から太平洋へと至り、九十九里浜

た「千葉市耐震改修促進計画」の記載事項を踏まえ、「市有建築物の耐震化状況」が公表されています。 学校は、災害時には、避難所や応急活動の拠点として活用される場所です。このため、児童生徒の安全を確保するとともに、災害時の拠点施設

ド型の被害状況付与による情報収集・集約、備蓄物資搬送、帰宅困難者誘導、本部会議等の訓練を行いました。 なお、区内の避難所でも、同日または他日に避難所運営委員会による避難所開設・運営訓練等が行われています。 緑区は、町内自治会、