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理をしていきたいと思っています。 （記者） SDGs債についてですが、県も似たような仕組みのESG債を発行していますが、その違いと、恐らく通称としてはESG債の方が一般的だと思うのですが、あえてSDGs債とした理由を教えてください。 （市長） 基本

型原動機付自転車の件で、今の電動自転車は市内でもたくさんシェアサイクルとしてあると思うのですが、それとの違いやすみ分けというのはどのように考えられているかというところをお願いします。 （市長） これから体験乗車がで

ドの件ですが、岩手県があって、新たに発行すると発表した自治体で、熊本市や川崎市もありますが、そこの自治体との違いを詳細にお願いできればと思います。 （職員） 熊本市も先ほどご紹介のあった岩手県と同様のスキームになってい

自治体をまたがって、関係する自治体が幾つもあります。その路線の中でどの駅に関係するかでダイヤ改正の見方も違います。私は今回のダイヤ改正は極端だと申し上げているのですが、改正すれば、駅ごとに利用する人の受け止めと

をはっきり示したという点と、それを是正していく必要があり、子育て教育施策については住む場所に応じて大きな違いがないようにしていくべきだという考え方を示したものと思っていて、繰り返しになりますが、思いを同じくす

ニュアルみたいなものが千葉市にもありますか。もしくはこれからつくっていくのでしょうか。 （市長） 市役所は県庁と違い、窓口業務が多いのが特徴ではないかと思います。それぞれの窓口対応をしている課では、名称はいろいろあると

状況です。 議会にはさまざまな本会議の代表質問、一般質問があり、委員会や議案研究など、それぞれの市でスタイルが違います。私も佐賀県や佐賀市、また千葉市もそうですが、さまざまな自治体で勤務したことがありますが、議会の質問

られたもの、手応え、感想を伺いたいです。 （市長） 旧庁舎の災害対策本部は、庁議室を使っていたため、根本的にスペースに違いがあります。災害対応については、市役所だけでなく、警察、消防、自衛隊、県、国土交通省など関係の団体の方が一堂に

、私としては、かなり力を入れて取り組んだのが、京葉線のダイヤの一部復元です。そこは記者の方と、我々行政サイドで違いがなかったものだと思います。例年、記者の方が挙げられるものと行政の職員が挙げるものとで若干差があり

指している取り組みと合わせて進めていきたい事業として位置付けています。 （記者） 組織改正は4月1日付けでお間違いないでしょうか。 （市長） その予定です。 （職員） ほかによろしいでしょうか。 よろしければ以上で終了します。 （市長） ありが