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ル拡散訓練） 住民による初期消火訓練 （バケツリレー） ライフライン施設応急復旧訓練 重レッカー車による 道路啓開訓練 DMAT活動訓練 横転車両からの救出活動訓練 展示・体験コーナー （応急給食） 展示・体験コーナー （土のう作り） 展示・体験コー

について学んでいただくことができました。 　　　　　　 避難・避難誘導訓練 市民による排水栓を活用した初期消火訓練 道路啓開訓練 空中消火訓練 ライフライン施設応急復旧訓練 ドローンを活用した救出・救護訓練（倒壊建物） 救出・救護訓練 （倒壊建

幅広い方々に、五感で防災・減災を学んでいただける内容となりました。 　　　　　　 避難行動・避難誘導訓練 初期消火訓練 道路啓開訓練 応急給水訓練 ライフライン施設応急復旧訓練 救援物資輸送訓練 救出・救護訓練【土砂災害埋没車両①】 救出・救護訓練【

園で発生した倒木を再利用し、市職員がDIYで製作しました。 協力：富田町管理運営組合 実施状況 「自転車歩行者専用道路」というポテンシャルを持ちながら人々がただ通行するだけだった豊砂701号線において、座る・遊ぶ・飲食など、今まで見

ンへドローンにより荷物を配送する構想の実現に向け、実証実験を継続しています。 2021年2月に、花見川上空において、道路橋や鉄道橋を跨ぐ飛行実証に成功しました。これにより構想上の飛行ルートは全て確保され、構想の実現に一歩

る自律走行の荷物運搬も体験いただき、実用性を検証しました。 イオンモール幕張新都心 ショッピングモール周辺道路（公道）から店舗内までの屋内外の導線をシームレスに往来することを想定した自律走行の実証実験を実施しまし

してください。 飛行の際には安全確保のための補助者を配置してください。 アクセス方法 車の場合 千葉東金道路（有料）「中野インターチェンジ」から約5キロメートル（約7分） ※アクセスルートは一例です。途中、道路幅が狭い箇所があります

してください。 飛行の際には安全確保のための補助者を配置してください。 アクセス方法 車の場合 千葉東金道路（有料）「中野インターチェンジ」から約4キロメートル（約15分） ※の左折箇所がわかりづらいので、ナビ案内が可能な方は経由地

PRをしていきたいと思いますし、将来性も含めてあるというふうに思っています。 （神谷副市長） 工業団地ですけれども、道路のネットワークが千葉県内でかなり進んできていまして、それの恩恵をかなり受けられるのではないかなと思

ちがいる前提の中でできるのかという議論は必要だと思います。特に、例の当該候補地に関して言えば、確かにかなり道路が狭い状況ですので、園児の声だけではなくて、周辺の交通に対する懸念があるのは事実だと思います。そういう