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いますが、震度4の場合は、まずは情報収集を担当する局部で徹底して行うということになっていて、例えば、緊急輸送道路の点検や、道路にある公共エレベーターが動いているか、また、下水道施設が破損していないか、市として事業を行

可能性もあると聞いていますので、ハザードマップなどの確認をいま一度お願いします。 2点目は、急激な雨が降ると道路冠水のおそれがあります。特に、アンダーパスへの車両での侵入は出られなくなる可能性がありますので、十分注

つ目は、介護サービスの必要量の増加に対応していくために、人材紹介、斡旋、手続支援による介護人材の確保。 三つ目は、道路の損傷を速やかに検知し、適切な維持管理を行うための先端技術を活用した道路の維持管理の取り組み。 四つ目

していませんので、来場はお控えいただきたいと思います。 併せて、海浜大通りなどに架かる歩道橋の通行規制や周辺道路の交通規制、安全確保のための立入禁止区域が設けられますので、こちらについてもご注意いただければと思い

士については、私が副市長の時に国土交通政務官を務められていて、例えば、市内の社会資本整備交付金を使った生活道路の改修や、当時エアレースという大規模国際イベントを開催していて、東京湾内を航空機が飛ぶことに関しての

市道認定の認定および廃止ですが、こちらは毎年度、第3回定例会、第1回定例会で提出していて、開発行為等に伴う市道路線の認定および廃止の議案です。 8ページをご覧ください。決算関連議案で、下水道事業会計の剰余金の処分に関

件予定しています。一つ目が千葉公園の綿打池の雨水貯留機能の拡張、溢水対策です。二つ目が坂月第2調整池の周辺道路が今回かなり冠水しましたので、取水施設を増設することで対応していきたいと考えています。また、仁戸名町の

と考えています。 25ページについては、千葉開府900年に向けた取り組みについて準備を進めていくということ、市内の道路交通ネットワークについて計画的に推進すること、また、検見川・真砂スマートICについては採択を受けています

STREET」の開催についてです。 千葉市では、千葉国道事務所と千葉銀行とともに、国道357号の地下立体化で生まれた地上部の道路空間において、にぎわいをつくり出していくための社会実験イベントであるSTAY STREETを開催します。 この取り組み

めとし、消防ヘリコプターやドローンによる被害地域の上空偵察も行います。また、能登半島地震の被害状況も踏まえ、道路啓開訓練に続く形での要救助者の救出・救護訓練を行うこととしています。 市民の皆様におかれましては、自衛隊、