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道路 構造 に対する結果 193 件中 181 - 190 件目
政と福祉行政との連携が不可欠であり、既成市街地等における住環境の整備改善を図るためには、建築指導、都市計画、道路等の基盤施設整備との連携が必要である。本答申の内容を含め、今後の住宅政策の実施に当たっては、住宅以外の
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/jutakuseisaku/06_policy_03.html 種別:html サイズ:51.601KB
全員によって構成される団体。集会の開催や規約の制定、管理者をおくことができる。 基盤施設 本答申においては、道路のほか、上下水道や電気・ガス等の供給施設などをいう。 狭隘な道路 建築基準法では、建築物の敷地は、原則として幅員4m
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/jutakuseisaku/06_policy_04_1.html 種別:html サイズ:35.775KB
定の認可の日の地盤面)から10m以下、かつ、軒の高さは、7m以下とする。 壁面位置の制限 外壁又はこれに代る柱の面から、道路境界線及び隣地境界線(ゴミ置場用地を除く。)までの距離の最低限度(以下「外壁の後退距離」という。)は1.0m以上とする。
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/shido/forestag.html 種別:html サイズ:23.481KB
表の(い)項に掲げる付近見取図、配置図又は各階平面図は、同表の(ろ)項若しくは(は)項に掲げる図書、同表の(に)項に掲げる道路高さ制限適合建築物の配置図、同表の(ほ)項に掲げる隣地高さ制限適合建築物の配置図、同表の(へ)項に掲げる北側
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/shido/ichidanchi-hourei.html 種別:html サイズ:53.524KB
たが、平成27年4月1日からは、次の事項が緩和の対象となります。 (特例の対象となる事項) 禁止物件(高架構造物等、道路の附属物)への掲出 禁止行為(路面への表示) 第1種地域の許可基準(自己用、案内表示) 規則で定める大きさ等(これまでど
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/keikan/okugai/kaisei.html 種別:html サイズ:23.065KB
の優しい雰囲気が感じられるコンパクトな住宅。 四角い敷地に四角い建物を建てているにもかかわらず、1階部分の道路との接し方を斜めにしたことで街とのつながりに動きが出ている。プランは部屋が区切れることなく1階から
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/keikan/toshikeikan/2012excellentwork.html 種別:html サイズ:29.714KB
ものであるのかが問われていると言って良いでしょう。 こうしたことは、べつに建築に限ったことではありません。道路や橋などの土木構築物も、看板・サイン・ストリートファニチュアのような都市を彩る小物にいたるまで、我々を取り
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敷地の仮囲いに、新規移住者としての挨拶を、社員がイラストで表現するなど、地域住民の話題を呼んでいました。 前面道路に対し、透明ガラスで無柱のオフィス大空間を地続きで開放することで、街の一角がそのままオフィスになった
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社ゼロ・アーキテクツプラスコンサルティング 施工:輝建設株式会社 撮影:フォトワークス松田哲也 千葉東金道路の高田ICの近く、市街化調整区域内の森の中に建てられた障害者支援施設です。「閉鎖的ではなく開放的に」、「施設的ではなく
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/keikan/toshikeikan/2022bunkasyo.html 種別:html サイズ:41.387KB
共用地面積の割合) 20%(H20) → 21.3%(H25) 緊急車両乗り入れ不可能建物棟数(土地区画整理施行地区内において幅員4m以上の道路に接しない建物の棟数) 31%(H20) → 25%(H25) 3 整備内容等について 災害に強い都市構造を有する市街地の形成を図るため、土
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/shigaichi/samugawa/matikougaiyou.html 種別:html サイズ:19.88KB