検索結果

千葉市：7.JR蘇我地区 7.JR蘇我地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 蘇我副都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線、内・外房線の結節点である蘇我駅（乗降客数68400人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め

市：15.モノレールスポーツセンター地区 15.モノレールスポーツセンター地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点として位置付けられている本地区は、モノレールスポーツセンター駅（乗降客数4700人／日）を中

千葉市：11.JRとけ地区 11.JRとけ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積によ

千葉市：12.JR／モノレールつが地区 12.JR／モノレールつが地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ本線つが駅（乗降客数42200人／日）・モノレールつが駅（12200人／日）を中心と

千葉市：防護柵 防護柵 交通安全施設 道路,交通安全,事故対策,防護柵 0 防護柵（ガードレール、横断・転落防止柵 等） 防護柵とは、一般にガードレールと呼ばれているものです。主として進行方向を誤った車両が、路外、対向車線、歩道などに逸脱す

いて、優先交渉権者として発表しました３社と契約を締結しました。 市が管理する歩道橋を有効活用し、老朽化する道路施設の維持管理コストの増加などに対応する新たな財源を確保するため、歩道橋ネーミングライツ事業を実施し

3平成26年度～平成30年度（１巡目）歩道橋定期点検結果 ４令和元年度～　（２巡目）歩道橋定期点検結果 橋りょう,歩道橋,道路照明灯,道路案内標識,総点検,点検,維持管理,道路ストック 橋りょうの道路施設及び歩道橋、道路照明灯、道路案内標識等

千葉市：横断歩道橋 横断歩道橋 横断歩道橋 道路,交通安全,事故対策,道路照明灯 0 交通安全施設 横断歩道橋とは、車道を横断する歩行者等を、車道から立体的に分離することにより、横断者の安全を確保することを目的とする施設です。 令

千葉市：人にやさしい道づくり 人にやさしい道づくり 人にやさしい道づくり 道路,バリアフリー,無電柱化,道路特定事業計画 0 すべての人が安心して安全に利用できる道路を目指し、人にやさしい道づくりを行っております。 道路のバ

日（月）（必着） 近年発生している大規模地震や台風等の災害では、電柱が倒壊し、ライフラインが遮断されるだけでなく、道路の閉塞により、医療救護活動等に大きな影響が生じています。 本市でも、東日本大震災時に、電柱が傾斜、沈下し被害が