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断の解消（浜野駅から市原市域までの移動時間） 15分（平成16年度）→6分（平成20年度） 3　整備内容等について 都市計画道路村田町線及び下水道の整備を行う。 （幅員：28m　延長：約0.9km） JR浜野駅東口駅前広場の整備（バスシェルター設置等）を行う。 公

社会資本総合整備計画の中間報告（計画5） 計画5_都市の魅力と活力を育む道づくり 社会資本総合整備計画,街路,道路,中間報告 本市では、社会資本総合整備計画（別ウインドウで開く）のもと国の交付金を活用して、道路・街路事業を進めて

め、拡幅整備を行うものです。 用地取得率 100％ 整備率 100％ （令和4年3月完成） このページの情報発信元 建設局道路部道路建設課 千葉市中央区千葉港1番1号　千葉市役所高層棟3階 電話：043-245-5383 ファックス：043-245-5571 kensetsu.COR@city.chiba.lg.jp

年度（予定） 開通延長：850m 幅員：13m～14m 供用開始：平成28年3月31日（予定） 位置図 このページの情報発信元 建設局道路部道路建設課 千葉市中央区千葉港1番1号　千葉市役所高層棟3階 電話：043-245-5383 ファックス：043-245-5571 kensetsu.COR@city.chiba.lg.jp

置図 事業目的 進捗状況 施工写真（左：施工前・右：施工後） 東寺山町山王町線は、長沼・六方地区の工業地域内の幹線道路でありながら、道路幅員が狭いため、大型車の通行が規制されており、既存企業の設備投資や新たな企業の誘致の支障要因

センター下水汚泥固形燃料化事業に関するページへ 千葉市地図情報システム（路政課ホームページ）市が管理する道路の名称や幅員等が確認できます。 下水道施設平面図（下水道維持課ホームページ）市が管理する下水道管の埋設状況

すが）。従って、沢山の「面子」を所持しているのが強者の証となります。昭和30年代後半から40年代にかけては、東京下町の道路際・裏路地といえば、何処も「面子」やら「ベーゴマ」対決の舞台でありました。子どもたちが、「めんこ」を地面に打ち付ける“

見ていただくこととしていますので、調査結果を踏まえて、今後対策を講じる場所を決めていきたいと思います。 （記者） 道路の整備となると、多額の予算が必要になるかと思いますが、取りまとめの内容によっては、千葉県もしくは国への

ル的なものになっていると考えています。 歴史的に見ると、戦災復興の際に、いわゆる防火帯として、幅員50メートルの道路が計画された後に、沿道事業者の皆様とともに、千葉都心にふさわしい都市景観の形成に取り組んできました。う

術開発にもよるが、レベル3（条件付自動運転）～4（特定条件下における完全自動運転）にしていきたい。幕張新都心地区は道路幅員が広く、実証実験しやすいと聞いている。いち早く社会で実装するために、実証実験を続けていきたい。シェア