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通ネットワークの形成を図ります 持続的な公共交通ネットワークの形成 1億1,600万円 路線バスやタクシーの運転手不足対策として、人材確保の経費を助成するほか、生活交通であるバス路線を維持するため、運行経費を助成 道路ネ

-8162 主な記事(HTML版へのリンク) PDF版(各ページ版) ダウンロード 大草谷津田いきものの里　自然観察会のご案内 高齢運転者へ　運転免許証の自主返納相談（CRT運転適性診断） ふたごちゃん・みつごちゃんあつまれ！双葉サークル 食事セミナー　参

で行うので、その意見を聞きながら、広げていきたい。タクシーをバスのように使用する乗り合い(デマンドタクシー)の運転手確保、グリーンスローモビリティの地域運用など、持続的な仕組みづくりが必要である。来年度以降に地元の協

て市長が回答した内容を、個人情報等に留意した上で、回答した月の翌月以降に公表しています。 市民の声：公用車の運転について 市民の声：私立幼稚園の手当支給について 市民の声：JR外房線土気駅の折返し運転整備について このペー

ついて 要旨 回答内容 千葉市,市民の声 1、美浜区役所付近や千葉みなと駅付近の信号で、2人乗りで自転車を運転している人を見かけるため、対策を考えてもらいたい。 2、歩行者による信号無視を頻繁に見かけるため、電柱に交通マナー

活を支え、幕張新都心への来街者のアクセスを維持するため、東京・海浜幕張・蘇我以南以東の相互速達性の確保 （2）快速運転時間の拡大 （3）東京方面だけでなく、都内から海浜幕張・蘇我方面（下り）の快速等の復活 （お問い合わせ） 都市局都市部

の可能性について複数のバス事業者へ確認したところ、コロナ禍以降、会社の経営状況が厳しいことや慢性的に続く運転手不足のため、路線維持に必要な運転手の確保が出来ないことから、現時点では難しいとの回答でした。しかしな

設置についてですが、適正利用を促す手法の一つと考えられますが、車の乗降に労力を要する肢体不自由などの方が運転されるケースもあることから、看板の設置やスタッフの見守り、声掛けなど、駐車場の管理者が各施設において最

休まないといけないので、1回の受診で済むように市として統一してほしい。手帳も毎年申請をしないといけないが、運転免許証のように数年に一度などの更新にしてほしい。 ご要望をいただきました障害者手帳や補聴器の申請など、

要旨 回答内容 千葉市,市民の声 千葉駅周辺の道路での喫煙は2,000円の罰金だが、タクシープールで喫煙する運転手が多くいるので、駅入構禁止にしてほしい。 千葉駅タクシープールについては、指摘のとおり、「千葉市路上喫煙等及び空き