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と共に、より一層身の引き締まる思いで業務に励んでいます。 ～この仕事をするうえで日頃注意していること～ 車両を運転する際、機材等を使用する際、特に安全第一を意識しています。 車両は基本的には毎日使用しますが、使用する前後に

両乗員の傷害や車両の破損を最小限にとどめて、車両を正常な進行方向に戻すことを目的に設置されています。また、運転者の視線を誘導したり、歩行者や自転車の転落、みだりな横断を抑制するなどの効果もあります。防護柵は、車両を

では、歩道の設置や防護柵による歩車分離が困難な場合は、視覚的に歩行者の歩行空間・車両の通るべき幅を明確にし、運転者に注意を促すために路肩のカラー舗装等の対策を行っています。 路肩のカラー舗装の色については、以下のと

故対策,道路照明灯 0 交通安全施設 道路照明灯は、夜間の道路状況、交通状況を的確に把握するために、歩行者と運転者の良好な視覚環境をつくり、安全を確保するもので、主にバス路線と交通危険箇所（交差点、カーブなど）に設置しており

みんなあつまれ2024～を開催しました 2024年10月1日：道路施設標準図の一部を改定しました 2024年8月8日：自動車を運転中に大地震にあったら（南海トラフ地震臨時情報関連） 2024年3月22日：日本全国の道路異常の通報がLINEアプリから可能

証明資料をPDFにしたものを、利用登録申請・登録内容の変更用エクセルファイルとともにご送付ください。 証明資料は、運転免許証、健康保険証（有効期限内のもの）、マイナンバーカード、所持資格の証明書などの写しとします。自社発行の社

イアウト（一例） 活動の様子 参加者コメント ・参加して楽しかった。 ・挨拶を返してもらえて嬉しかった。 ・自転車運転者がプラカードを見ていつもよりゆっくり走っている印象を受けた。 ・よい取り組みなので、他のところでも実施して欲しい。 ・

る。 2.基本理念（第3条） 市、市民及び事業者が、自転車の特性等を十分理解する。 歩行者、自転車利用者及び自動車等運転者が安全、快適に共存できるよう互いを思いやり、理解を深め合う。 その連携の下、安全、快適かつ自発的な自転車の活用を

とは何ですか？ Q6.市民等の役割とは何ですか？ Q7.自転車を利用する者（自転車利用者）は何をするのですか？ Q8.自動車等を運転する者（自動車等運転者）は何をするのですか？ Q9.歩行者は何をするのですか？ Q10.自転車小売業者等は何をするので

。 子どもたちに自転車に慣れ親しんでもらい、ペダル無しの自転車でゲームを楽しみながら自然にバランス感覚や運転スキルが養える自転車教室を実施しました。 放置自転車が引き起こす問題や放置自転車の撤去から保管場への