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造成 に対する結果 162 件中 21 - 30 件目
事業スケジュール:R8年春頃開院(予定) ※変更なし ※今後も工期短縮、事業費の抑制に努めていきます。 令和5年8月中 造成・建設工事着手(予定) 令和7年12月頃 竣工(予定) 12月頃~ 医療機器搬入等開院準備(予定) 令和8年春頃 開院(予定) 病床の配分
https://www.city.chiba.jp/byoin/kikaku/shinbyouinseibi.html 種別:html サイズ:49.871KB
中で、次の行為を行う場合は、工事着手の30日前までに届出が必要です。 土地の区画形質の変更・・・切土、盛土、道路・宅地の造成等 建築物の建築、工作物の建設、建築物の用途変更・・・新築、増改築、移転、修繕等 詳しくは「地区計画の区域内における行為
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/gaiyou/chikukeikaku-ichiran.html 種別:html サイズ:28.554KB
記簿等の地目が宅地である土地 都市計画法第29条に基づき建築物の敷地として開発が完了した土地 旧住宅地造成事業に関する法律に基づき建築物の敷地として造成事業が完了した土地 土地区画整理法に基づき土地区画整理事
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/takuchi/kaihatukoiuigaiyou2019.html 種別:html サイズ:27.717KB
文化財包蔵地)が現在1,300か所あまりあり、この場所で土木工事(住宅やマンション・店舗・工場等の建築・建て替え、土地の造成)を行う際には、文化財保護法に基づく届出が必要になります。 埋蔵文化財が存在する土地を「周知の埋蔵文化財包
https://www.city.chiba.jp/kyoiku/shogaigakushu/bunkazai/maizoubunkazai/maibuntoriatukai.html 種別:html サイズ:21.27KB
とになります。 ここでは生実城(北生実城)を紹介しましょう。残念なことに、主郭を含む主要部分は1970年代初期に団地造成により、破壊されてしまいました。実測図は残りましたが、発掘は行われませんでした。今となっては痛恨の極みです。
https://www.city.chiba.jp/kyodo/katsudo/kenkyuin.html 種別:html サイズ:587.101KB
を、景観面と機能面のバランスを考慮したものに改修します。 人工海浜である「いなげの浜」は、稲毛海浜ニュータウン造成事業により失われた浜辺を稲毛海浜公園の整備に併せ、昭和51年に復活させたものです。 延長は約1,200m、満潮時でも
https://www.city.chiba.jp/toshi/koenryokuchi/ryokusei/rinyu-aru-youhinnkouji.html 種別:html サイズ:30.165KB
都道府県等をいう。)が設置する建築物(令第21条第26号に規定する建築物を除く。) 線引き前に宅地開発を目的として造成された区画内の土地における専用住宅の建築 開発許可を受けるには、都市計画法第33条の基準を満たす必要があ
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/takuchi/jourei.html 種別:html サイズ:22.047KB
一班043-245-5314 審査第二班043-245-5315 千葉市開発審査会付議基準(PDF:531KB) 審査第一班043-245-5314 審査第二班043-245-5315 宅地造成等工事技術指針(PDF:15,856KB) 審査第一班043-245-5314 審査第二班043-245-5315 宅地開発事業連絡協議会設置要綱(ワード:64KB) 審査第一班043-245-5314
https://www.city.chiba.jp/toshi/kenchiku/takuchi/youkou-youryou.html 種別:html サイズ:19.119KB
、政府は食料増産のための緊急開拓事業のひとつとして幕張の埋め立てを閣議決定。その後、事業目的は中小工場用地造成に変更され、1964年、60haの造成が完成した。 1967(昭和42年) 海浜ニュータウン計画を発表 都心部から30km圏、広大な埋め立
https://www.city.chiba.jp/sogoseisaku/miraitoshi/makuhari/makuharishintoshingaiyo.html 種別:html サイズ:40.358KB
は、高度経済成長期の昭和40年代に急激な人口増加現象が起こり、海浜部の埋立てによる団地群の整備と内陸団地の造成が急ピッチで行われました。結果、道路の整備が追いつかず、民間バス主体の公共交通は慢性的な交通渋滞と利用
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/kotsu/monorail1.html 種別:html サイズ:23.882KB