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部の施設の損傷により、当面の間、当ルートの運用ができず、本来当ルートで運用する時間帯においても、千葉県上空を通過するルートで運用する旨の報告がありました。 安全確保の上からやむを得ないものと考えますが、都心上空ルー

でに国際定期便の就航を図ることを閣議決定 平成16年2月9日 国土交通省が着陸便のほとんどが千葉県上空を通過する飛行ルート案を提示 千葉県及び関係14市から飛行ルート案に対する意見書を国土交通省に提出 平成16年5

の園内の落枝等の撤去にご協力いただきました。ありがとうございました。 実習、お疲れ様でした。 9月12日（木） ○台風通過後の復旧 台風15号通過後の発掘現場の写真です。 調査区周囲を囲むオレンジ色のネットフェンスが強風で傾き、調査

選手が、本選でトラック3周の最終着順の優劣を競う。 タイムトライアル スタートしてからフィニッシュラインの通過タイムを競う。 パーシュート トラックの相互に反対の位置で２人がスタートし、同じ距離を走行して、相互に反対の

遵守事項 道路交通法等を遵守し、車道を通行する自転車の安全に十分配慮する。 追越し等のため自転車の側方を通過するときは、安全な間隔を保ち、又は徐行するよう努める。 自転車走行レーンが整備された道路では、みだりに駐停車を

ちづくり 指標の区分 指標内容 単位 従前値 目標値 結果 指標1 歩行空間に関する満足度 % 31 50 69 指標2 通過交通の集約化 台 354 0 127 指標3 市民活動の促進 箇所 2 4 4 道路整備（都市計画道路新港横戸町線、都市計画道路幕張町弁天町線、国

を定量化する代表的な指標 歩行空間に関する満足度（歩行環境に対するアンケート調査による満足度） 31％（H21）→50％（H26） 通過交通の集約化（生活道路における通過交通車両台数） 354台（H21）→0台（H26） 市民活動の促進（市民参加による管理公園箇所数） 2

と国道126号、国道16号が結ばれ、新たな物流路線として、臨海部と内陸部が連絡強化され、さらに、市内中心部へ流入する通過交通が低減されました。 また、道路内の積極的な緑化や沿道の公園・緑地を整備したことにより緑豊かな都市景観

の点検・補修・取替 千葉市内には、マンホールが約12万箇所あります。 マンホールの蓋は、繰り返し車のタイヤが上を通過することにより表面が摩耗し滑りやすくなったり、ガタツキが発生することがあります。また、下水から発生した硫化

」で鷹狩を行ったとの記事がございますが、具体的な場所は記されません。これも東金であれば、その際にも千葉市域を通過している可能性が大きいものと思われます。そうであれば、千葉市域に3回来訪していることになりますが、以