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通勤 に対する結果 232 件中 121 - 130 件目
転車は、環境にやさしい交通手段と言えます。 3.健康の増進に寄与 自転車は足腰への負担の少ない有酸素運動で、通勤・通学などで日常利用する人も多く、手軽で有効な運動のツールです。継続的な自転車利用は、生活習慣病の予防効果が
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/bicycle/bicycle-city-qa.html 種別:html サイズ:34.493KB
場,放置,維持管理 はじめに 本市は、首都圏のベッドタウンとして経済の発展と共に人口が年々増加し、それに伴う通勤・通学 等の利用需要に対応するため、1975 年(昭和 50年)以降、駅周辺を中心に多くの自転車駐車場が 整備されてきました。 2020
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/bicycle/izikanri.html 種別:html サイズ:17.854KB
ともに自転車の安全利用に関する街頭啓発を実施しました。詳しくはこちらをご覧ください。 2023年11月20日: 「『自転車通勤推進企業』宣言プロジェクト」の「宣言企業」に認定されました! 2023年10月26日: 11月23日(木曜日-祝)、24日(金曜日) STAY STREET「幼児向
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/bicycle/kakonoosirase.html 種別:html サイズ:28.312KB
交差点までの区間で、現道の幅員は約7m、歩道も未設置でカーブが連続し交通事故も多く発生している。このことから、通勤・通学の歩行者や自転車利用者などの利用者の安全向上を図るため、拡幅整備を行うものです。 用地取得率 100% 整備
https://www.city.chiba.jp/kensetsu/doro/kensetsu/amayoko.html 種別:html サイズ:16.239KB
ク)(別ウインドウで開く) 房総里山サイクリングコース(全3コース) 千葉市シェアサイクル事業 250競走 自転車通勤の導入を検討している事業者はこちらをご参考ください!「自転車通勤導入に関する手引き」(自転車活用推進官民連携協議
https://www.city.chiba.jp/kurashi/kurashi-sekatsu/bicycle/ 種別:html サイズ:22.579KB
両を降りた途端に実感したことは、濃尾平野と比較して関東平野が何とまぁ温暖であるかということでした。毎日の通勤で寒い寒いなどと言っていることが、如何に軟弱な言い分であるかを心底思い知らされたものでした。その時ほ
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日までの日(週休日を除く。)) 給料・報酬等 時給2,903円(地域手当含む) 期末手当の有無 無 勤勉手当の有無 無 通勤手当 定期券等により、実費相当額を支給 加入保険等 社会保険等加入なし。 公務災害等:労働者災害補償保険法に定めるところによ
https://www.city.chiba.jp/kyoiku/gakkokyoiku/kyoikukaikaku/r7inage_kaikeinendo_art.html 種別:html サイズ:21.283KB
日までの日(週休日を除く。)) 給料・報酬等 時給2,903円(地域手当含む) 期末手当の有無 無 勤勉手当の有無 無 通勤手当 定期券等により、実費相当額を支給 加入保険等 社会保険等加入なし。 公務災害等:労働者災害補償保険法に定めるところによ
https://www.city.chiba.jp/kyoiku/gakkokyoiku/kyoikukaikaku/r7inage_kaikeinendo_pe.html 種別:html サイズ:21.334KB
名 事業の概要 目指す地域 おゆみ野自転車共生会議 自転車の車道通行についてのワークショップ 鎌取駅に向かう通勤・通学の自転車について、車道通行ルートを策定し、安全通行に結び付く通行環境を整備するため、将来、通勤通学で自
https://www.city.chiba.jp/midori/chiikizukuri/chiikikasseikasien_hojo25.html 種別:html サイズ:27.147KB
道なども整備されており、幅広い世代がのびのびと暮らせるまちです。 また、都心部から、ほどよく離れていますが、都内通勤が十分可能であることから、テレワークなどに適したまちと言えると思います。 一方、昨年度の相次ぐ風水害で、土
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