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やかに提供することができます。 将来設計のしやすさ 　人事異動は、原則、千葉市内に限られます。異動に関する負担（通勤時間、引っ越し）は少ないため、将来設計がしやすく、仕事も家庭生活も充実させやすいことがポイントです。 　現在、98万人

低くボトルネックとなっていることから平成29年度に事業化されました。千葉地区の整備と一体となって輸送時間・通勤時間の短縮や定時制・速達性が確保され生産性が向上するなどのストック効果が期待されています。 ・湾岸千葉地

する。また、電話での合否の照会については応じない。 (3)千葉市教育委員会は、採用予定者の中から経験、勤務可能地域、通勤時間等を考慮して千葉市教育委員会の会計年度任用職員として千葉市立小・中学校等に配置する。 (4)不合格者のう

しく低くボトルネックとなっていることから、2017年度に事業化されました。千葉地区の整備と一体となって輸送時間・通勤時間の短縮や定時制・速達性が確保され生産性が向上するなどのストック効果が期待されております。 ・国道357号

は、以下の通りです。 事由 要件 認定期間 １．就労 月６４時間以上労働している場合 ※休憩時間を含めて計算します。なお、通勤時間は除きます。 左の状態が継続すると見込まれる期間 ２．妊娠・出産 妊娠中であるか又は出産後間もない場合 出産予

年2月8日にはJR本社、2月9日にはJR千葉支社を訪問し、「東京方面との速達性や沿線都市の拠点性維持・確保のため、通勤時間帯における通勤快速・快速電車の運行など、輸送体系のあり方として線区全体について見直し、改めて、ダイヤ

答内容 千葉市,市民の声 千葉駅から千葉大学病院や青葉病院へ行く場合、現在はバスの利用が基本だが、雨の日の通勤時間帯は混雑が激しく簡単にバスに乗ることができない。並び方を最適化できるパーテーションの設置や地面に表

でも登園を控えていただく ※ 父母いずれかが休暇を取得する場合は、登園を控えていただく　 ※ 在宅勤務の場合は、通常の通勤時間を除いた勤務時間程度の利用とし、保育園等の利用時間を短縮いただく　　など ・保育園・認定こども園等の施設

いて」では、京葉線において日中帯を除き、東京・蘇我間の全ての快速及び通勤快速を各駅停車に変更するとともに、朝の通勤時間帯と夕夜間帯の運行本数を１本ずつ減便する内容となっている。 　また、全国的にも異例な対応として、本年１

いて」では、京葉線において日中帯を除き、東京・蘇我間の全ての快速及び通勤快速を各駅停車に変更するとともに、朝の通勤時間帯と夕夜間帯の運行本数を１本ずつ減便する内容となっている。 　また、全国的にも異例な対応として、本年１