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制づくりのため、災害による被害を最小限に抑える防災対策を進めるとともに、消防・救急体制の充実を図るほか、救急輸送時間の短縮を図るため千葉中環状道路の一部を構成する国道357号湾岸千葉地区改良事業や塩田町誉田町線（塩

請負契約について（下田最終処分場浸出水処理施設建設工事） 議決事件の一部変更について（幕張新都心廃棄物空気輸送システムごみ輸送管復旧業務に係る工事委託契約） 議決事件の一部変更について（新清掃工場建設工事に係る工事

事施行承認取扱要領（PDF：101KB） 管理班（043-245-5387） 行政財産使用許可申請書・許可書（土木部）（Word：20KB） 管理班（043-245-5387） 千葉市緊急輸送道路沿道樹木の管理に関する要綱（PDF：314KB） 管理班（043-245-5387） このページの情報発信元 建設局土木部土木管理課 千葉市中央区

の取組み 道路,特殊車両,通行許可,車両の構造が特殊な車両 0 車両の構造が特殊な車両、あるいは特殊な貨物を輸送する車両で、幅、高さ、長さ、総重量等のいずれかが、車両制限令で定める下記の一般的制限値を超える車両を「特殊車両」とい

訪問し、「東京方面との速達性や沿線都市の拠点性維持・確保のため、通勤時間帯における通勤快速・快速電車の運行など、輸送体系のあり方として線区全体について見直し、改めて、ダイヤの再検討を行うこと」及び「広域公共交通である鉄道

です。 　千葉市にはマンホールが約12万個あり※1、そのうち、平成12年度以前に設置されたコンクリート製の蓋や緊急輸送道路に設置されている蓋を優先的に、安全性能を有したマンホール蓋へ更新を進めています。（※1 令和2年度末現在）

画道路です。 国道１２６号や大網街道とともに、都心部の交通を適切に分散することで、 交通の円滑化が図られるほか、緊急輸送道路である市道市場町 4 号線と国道 16 号が結ばれることで、道路の多重性が確保され、防災機能の強化が図られ

な建築物として、千葉県の耐震改修促進計画に位置付けた建築物 （2）千葉県の耐震改修促進計画に位置付けた緊急輸送道路に接しており、地震によって倒壊した場合に緊急車両の通行や住民の避難の妨げになるおそれがあるもの 公

に、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づき、まちづくりとの連携や、公共交通だけでなく地域における輸送資源の総動員等も踏まえ、持続可能な交通サービスの実現を目指す、千葉市地域公共交通計画を策定しました。 千

号線の整備（PDF：1,079KB） 新たな道路の誕生により、救急活動支援や古街道（御成街道）の景観保全が図られました。 6.緊急輸送道路の整備（橋梁の耐震対策）（PDF：891KB） 耐震補強により、緊急輸送道路の信頼性が向上！災害時の救急活動や支援物資の輸送