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確保を図る。 ○計画の成果目標（定量的指標） 主要ボトルネックポイント（慢性的な渋滞が発生している交差点や踏切）の解消・緩和箇所割合、通学路の歩道整備率の向上 定量的指標 の達成状況 指標1.（主要ボトルネックポイントの解消・緩和さ

車相互における安全性が向上しました。 【施工前】 【施工後】 平成27年3月に完了 右折車線設置、くいちがい交差の解消、バスレーンの設置 【右折車線設置】 【交差点改良】 自転車や歩行者の交通量が多い道路であり、自転車、歩行者、自動車の通行帯を

道51号（吉岡交差点）方面へ連絡する（主）浜野四街道長沼線は、急カーブや道路幅員が狭い箇所があることから、それらの解消を目的として約4.02kmのバイパス整備を実施しています。 【事業箇所図】 【現在の様子】 川崎十字路（手前）から更科中学校

っています。 千葉大網線の交差点改良 【施工前】 【施工後】 平成27年3月に完了 右折車線設置、くいちがい交差の解消、バスレーンの設置 【右折車線設置】 【交差点改良】 自転車走行環境整備 自転車や歩行者の交通量が多い道路は、自転車、歩行者、自動

目標 本市の広域的な役割を踏まえながら、都市経済活動を支える道路ネットワークについて、ミッシングリンクの解消等を行う道路ネットワークの構築・強化と、ネットワークの障害となる道路渋滞の解消を推進する。 [計画書（PDF：222KB）（別ウ

密着した道路の整備については、市道等の舗装、側溝の新設改良及び交通安全施設の整備を推進したほか、歩道の段差解消などのバリアフリー化を行いました。 ２　街路の整備については、主要幹線街路として塩田町誉田町線ほか6路線

放射性物質の検査結果 保育所・学校給食で使用する食材の安全管理体制の充実を図るとともに、保護者等の不安を解消するため、放射性物質検査を実施しましたので、その結果についてお知らせします。 なお、これまでに判明した検査結

結果をお知らせします 保育所・学校給食で使用する食材の安全管理体制の充実を図るとともに、保護者等の不安を解消するため、放射性物質検査を実施しましたので、その結果についてお知らせします。 なお、これまでに判明した検査結

とめた「公立保育所の民間移管に関する実施基準」を策定しました。（平成24年9月） 本実施基準は、保護者の方々の不安の解消と保育の質の確保を目的としています。 【公立保育所の民間移管に関する実施基準（平成24年9月策定）】（PDF：336KB） 【公立保

原理原則をまとめた「公立保育所の民間移管に関する実施基準」を策定しました。 本実施基準は、保護者の方々の不安の解消と保育の質の確保を目的としています。 【公立保育所の民間移管に関する実施基準】（PDF：336KB） このページの情報発信元