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リアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積により、市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障

つが駅（12200人／日）を中心とした商店街等の集積により、市民の日常生活の核となっている。また、若葉区役所周辺における行政施設の集積により、区の中心性を有するとともに、市民の多様な地域活動の拠点になっている。本地区において、高

ができるよう日々取組んでいるところも認識していただけたと考えております。 今後も様々な機会を通じて、土木行政の取組みをPRして参ります。 午前の部、午後の部ともに応募者が定員を超えたため、抽選となりました。抽選結果は、申

工事施行承認に関すること 道路占用に関すること 法定外道路に係る工事等承認及び占用許可に関すること 行政財産道路に係る工事施行承認及び使用許可に関すること 道路施設損傷事故処理に関すること 道路用地内の記念碑,記

行承認に関すること 道路占用に関すること 法定外道路に係る土木工事施行承認及び占用許可に関すること 行政財産道路に係る工事施工承認及び使用許可に関すること 道路の不法占用物件の撤去及び指導に関すること 道路の境

行承認に関すること 道路占用に関すること 法定外道路に係る土木工事施行承認及び占用許可に関すること 行政財産道路に係る工事施行承認及び使用許可に関すること 道路の不法占用物件の撤去及び指導に関すること 道路の境

を、自転車の「活用と利用促進」、「利用環境の整備」及び「交通安全の確保等」の3つで構成しているところが特徴です。 　また、行政のみならず、市民や事業者などの皆さんが、自転車の特性等を十分に理解するとともに、歩行者、自転車利用者、自動車

づくりを総合的に推進しています。 第1期計画の計画期間は令和2年度までとしていましたが、千葉市の中長期的な行政運営の指針となる新たな「千葉市基本計画」が令和5年度からスタートすることから、第1期計画を2か年間延伸

場において、包括的民間委託を導入しています。 また、施設の導入にあたっては、PPP※1/PFI※2手法を検討します。 ※1：PublicPrivatePartnershipの略称。行政と民間が連携して、公共サービスの効率化や向上を図るもの。 ※2：PrivateFinanceInitiativeの略。公共施設等の建設、維持管理、運営等を民間

子育てにやさしいまちをめざして （外部サイトへリンク） 子育て支援情報サイト「子育てナビ」では、子育てに関する行政サービスを分かりやすく紹介しています。知っておくと便利な行政サービスや、子育ての情報集めに、ぜひご活用くだ