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行き に対する結果 746 件中 461 - 470 件目
機関をご利用の場合 周辺地図 (1)JR都賀駅から JR都賀駅にて千葉都市モノレール(外部サイトへリンク)「千城台」行きに乗り、終点の「千城台駅」でお降りください。 都賀駅~千城台駅間は約8分、運賃は大人290円です。 「千城台駅」より本校まで、徒歩
https://www.city.chiba.jp/school/jhs/035/kotsu.html 種別:html サイズ:53.146KB
近の地図 [JR千葉駅] ↓(外房線=200円) [JR鎌取駅] ↓(千葉中央バス・小湊バス=200円) 南口1番乗り場のバスに乗車(例:「ちはら台駅」行き、等) [泉谷公園] 下車 徒歩3分 ※ JR鎌取駅から学校まで、徒歩で15分程度です。 本校近辺の地図を取得する(外部サイトへリン
https://www.city.chiba.jp/school/jhs/051/koutuu/koutuuakusesu.html 種別:html サイズ:9.845KB
ティア参加により進めてきた背景、経緯、取り組みを知ることが出来た。特にまちじゅう図書館の取り組みが市全域に行きわたり、市民に浸透している実情に感心した。また、子どもたちの読書への関心、図書室(館)利用率の高さは、市民全体
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陸部では物流施設が集積しつつあり、また、湾岸地域では商業施設や物流施設などが数多く立地し、都心方面と県内を行き交う人・モノの流れが集中するなど、大きなポテンシャルを有している。 これに加え、貨物取扱量全国第2位を誇る
https://www.city.chiba.jp/shigikai/ikensyo0204.html 種別:html サイズ:43.939KB
っている。 また、全国的にも異例な対応として、本年1月16日に改正の一部変更が発表されたが、早朝時間帯の東京方面行き快速2本が運行継続するのみであった。 この改正は、本市の都市基盤や都市経営を揺るがす唐突で極端な改正で
https://www.city.chiba.jp/shigikai/ikensyo2401.html 種別:html サイズ:21.782KB
の激増による競争激化も相まって、このままでは需要と供給のバランスは崩れ、無用な訴訟への誘導が行われるなど、行き過ぎた訴訟社会を招来してしまう危険性も懸念される。 このような事態は、法的サービスの受益者である国民に
https://www.city.chiba.jp/shigikai/ikensyo25-4.html 種別:html サイズ:45.542KB
、これらの諸課題に対応する「民泊」の推進は、地域の遊休資産を有効に活用することによる地域経済の活性化や、管理が行き届いていない空き家等の適正な管理による住環境の改善への寄与が期待されるものである。 一方で、日本とは
https://www.city.chiba.jp/shigikai/ikensyo29-1.html 種別:html サイズ:31.879KB
っている。 また、全国的にも異例な対応として、本年1月16日に改正の一部変更が発表されたが、早朝時間帯の東京方面行き快速2本が運行継続するのみであった。 この改正は、本市の都市基盤や都市経営を揺るがすものであり、幕張新都
https://www.city.chiba.jp/shigikai/ketugi0601.html 種別:html サイズ:22.28KB
活動では、フードバンク(※4)を活用した子ども食堂や、高齢者の買い物支援など、多彩な取り組みがみられる。行政の手が行き届かない課題解決に資する点も多々あり、より具体的な連携を進めるべきと考えるが、どうか。 〔答〕 本市では法改正
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no100_1-4.html 種別:html サイズ:55.443KB
の取り組みや、介護・認知症予防等を視野に入れた取り組みなどが実施されているが、これらについて、市民への周知が行き届いていないように思われる。これまでの市民参加状況と今後の課題、改善をどのように図るのか伺う。 〔答〕 個人・グ
https://www.city.chiba.jp/shigikai/no104_1-4.html 種別:html サイズ:50.291KB