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アクセス抜群のフットサルコートで、ドローン練習場としての利用も受け付けています。 網で囲まれた屋内コートで、航空法に抵触せずに安心して利用出来るだけでなく、併設の会議室で、飛行前の機器調整も可能です。また、施設に備え

と物音が。 シロハラです。 あまり見かけないと思っていましたが、存外に園内にいるものだなあと。 千葉市消防局航空隊所属の2機のヘリコプター（別ウインドウで開く）うちの1機。 『おおとり2号』です。 爆音とともに史跡の上を含めた周辺

有形民俗文化財、史跡若しくは重要な文化財と指定されたもの等）の内部又は周囲 車両の停車場又は船舶若しくは航空機の発着場で旅客の乗降又は待合いの用に供する建築物 危険物品の持込みを禁止する場所 劇場等の公衆の出入

石油ガスを自動車用容器に充てんし、出荷したときにかかります（収入は、都道府県と政令指定都市に譲与されます）。 航空燃料税 航空機燃料を航空機に積み込んだときなどにかかります。 たばこ税 たばこを製造場から出荷したときな

録文化財として、保存されています。現在、千葉市民ギャラリー稲毛として活用する一方、自由に見学も可能です。 民間航空発祥の地 稲毛海岸は民間航空発祥の地でもあり、明治45（1912）年に我が国初の民間飛行場が開設され、多くの民間飛行

術館 （外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く） 千葉市科学館 （外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く） 稲毛民間航空記念館 （外部サイトへリンク）（別ウインドウで開く）　(同施設は平成30年3月31日をもって閉館しました。) 千葉神社（外部サ

途を示した「土地利用」、都市のインフラである「道路」や「橋梁」など、都市に関するデータが格納されている3D都市モデルは、航空測量による高さ情報を加え、さらには、都市計画基礎調査などの調査情報を加えて作られたものです。 この3D都市

ってはいると想定されるものの、発掘を伴うような本格的な調査は実施できてはいないようです。本丸の推定地には航空写真から家康造営の独立した天守台が見て取れるようですが、これも調査はできてはいないようです。残念なこ

ころで、旧Ⅳトレンチと言われてもピンとこない方も多いと思います。下の写真をご覧ください。 昭和39年調査の時の航空写真です。南貝塚全体の様子を確認するため、幅2mのトレンチが設定されました。 白い円の箇所が今掘っている旧Ⅳト

と 平成元年2月 「平和都市」を宣言 4月 初の総合支所若葉総合支所オープン（現若葉区役所） 4月 稲毛民間航空記念館オープン 6月 宮野木スポーツセンターオープン 6月 松井旭市長四選 8月 千葉市文化センターオープン 10月 日本コン