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影 　島城東端部から栗山川・借当川合流点まで近接しており、千葉胤賢（賢胤）が小堤（横芝光町小堤）に逃れたのは、栗山川の舟運を使った可能性が考えられる。 　ところで、『鎌倉大草紙』の記述から、従来、享徳康正の変が勃発したのは享徳4年（1455）3

みた千葉 ―「古今佐倉真佐子」をよむ―」 コラム【知る】「佐倉藩の年貢米輸送と寒川御蔵」 近世３「人とモノの行き交う千葉 ―街道と舟運の世界―」 コラム【深掘りする】「古文書と絵図に書かれた御茶屋御殿跡」 コラム【知る】「曽我野の湊」 近世４「浦における村々

台所を支えました。さまざまな産業が発達した房総では、舟を利用して特産品を江戸へ運んだため、江戸と房総を結ぶ舟運が発達しました。舟は物資の運搬のみにとどまらず、江戸の人々を房総へと誘う役割も果たしました。交通の便が

川,都川 チラシ（ちばかわまつり2025「都川」）（PDF：1,360KB） 記者発表資料（PDF：571KB） ～新たな可能性を～ 千葉のまちは、古くは都川の舟運と海運、房総各地からの街道によって栄え、その後、鉄道の開通により急速に発展しましたが、都川の舟運は見ることができ

間を活用したカヤック体験やナイトシネマイベント等を開催します。 ～新たな可能性を～ 千葉のまちは、古くは都川の舟運と海運、房総各地からの街道によって栄え、その後、鉄道の開通により急速に発展しましたが、都川の舟運は見ること

は隅田川右岸に位置し、重量のある原料の粘土（荒川流域に豊富に堆積する「荒木田土」）の搬入や、焼成した製品の輸送に舟運を活用できる流通上の利点がありました。ここでは、近世を通して瓦等の素焼きの焼物を製造する窯元が蝟集し

控など、貴重な海沿いの村の様子を伝える文書も多く含まれています。特に明治になって鉄道ができるまでの当地の舟運の繁栄を示す史料が残っている点は注目されます。なお、稲荷町有文書の内、主要なものについては『千葉市史史料

ぐるお花見サイクリングの企画を予定しています。 都川については、令和6年5月と6月に江戸時代に遡り、かつての舟運といいますか、川の運送になりますが、これを再現する和船の乗船体験の企画を予定しています。 この「ちば　かわま

す。 まず、ちばかわまつり都川についてですが、千葉のまちは、千葉市の中心を流れる都川から船を使って人や物を運ぶ舟運と海運、そして房総各地からの街道によって栄えたと言われています。6月1日と2日に開催する「ちばかわまつ

に、千葉市の中心を流れる都川の魅力を発信する「ちばかわまつり都川」などの関連イベントも行います。千葉のまちは舟運という船の運行や海運、また海道を拠点として成長してきましたが、その上で都川は歴史的に見て千葉のまちの