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とを理念としたところも特徴と言えます。 Q3.自転車の特性とは何ですか？ 　次に掲げる5つが自転車の特性として考えられます。 　1.近距離の移動に便利 　移動距離が概ね5kmまでの移動では、鉄道や自動車など交通手段と比べ、自転車が最も

す。 プラカードのレイアウト（一例） 実施の様子（写真） 啓発をやってみた感想（高校生徒） 〇交通安全について改めて考えるきっかけになりました。 〇ヘルメットはもっと多くの人が着用してほしいと思いました。 〇危険な運転を見て、自分もそうな

手続の実施結果について】 ・パブリックコメント手続の実施結果について（PDF：95KB） ・ご意見の概要とそれに対する市の考え方（PDF：226KB） 【意見募集時の資料】 ・パブリックコメント手続きの実施案内（PDF：155KB） ・第２次千葉市自転車等の駐車対策に関する総

ブリックコメント手続の実施結果】 パブリックコメントの実施結果（PDF：146KB）（別ウインドウで開く） 意見の概要と市の考え方（PDF：291KB）（別ウインドウで開く） 【意見募集時の資料】 千葉市自転車を活用したまちづくり推進計画【第2期】（案）の概要（PDF：951KB）（別

者や商業者などの関係機関との協力のもとで取組みを進め、自転車等の放置がない街づくりを目指していきたいと考えています。 総合計画の概要版や計画書を閲覧できます。下線のあるリンクをクリックして下さい。 総合計画の概要

等の協力のもとで各種施策に取組み、自転車等の放置がない安全・安心で住みやすい街づくりを目指していきたいと考えています。 計画期間 　平成28年度　～　令和4年度（7カ年） ※令和3年度第1回自転車等駐車対策協議会の審議により、現行

関連リンク 【パブリックコメント手続の実施結果】 パブリックコメント手続の実施結果（PDF：147KB） 意見の概要と市の考え方（PDF：456KB） 【意見募集時の資料】 パブリックコメント手続案内文（PDF：145KB） 千葉市自転車を活用したまちづくり推進計画【第1期計

コメント ・活動をとおして、自転車の安全利用に対する意識が高まった ・改めて自転車の乗り方やマナーについて、考えさせられた ・地元に貢献することができて良かった ・地域の皆様に呼びかけを行いながら、コミュニケーションがとれ

画期間:2022年～2026年度（5年間） ○計画の目標 交通事故のない誰もが安全で安心して暮らせる千葉市を目指すため、「人優先」の考え方の上、千葉市通学路交通安全プログラムや千葉市自転車を活用したまちづくり推進計画等に基づく対策を行

のほか、スポーツや地面へのお絵かきなどの遊び場体験を通じて、皆さまのニーズを把握し、今後の検討に繋げたいと考えています。 主催 国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所 千葉市 千葉銀行　 このページの情報発信元 建設局道路