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ありますから千葉市だけでどこまでできるかというのもまだ検討中ですが、何らかの今の千葉市内の交通事業者の経営状況、また、人手不足の状態に応じた支援策を考えていかなければいけないと考えています。 （記者） 関連ですが、県や

が、市民生活を支える上で移動手段の確保は欠かせない問題であると考えています。そのために、今、交通事業者の方と経営状況なども意見交換し、まずは人材確保に係る支援制度を拡充するということでバス事業者、タクシー事業者の

するとともに、入場待機列等の誘導員の増員、混雑するプールの遊泳者の制限を行い感染対策を徹底 ・市内中小企業の経営状況を把握し、国や県の支援策に加え、既に8月分も対象としている市独自の一時金等の市の経済対策を周知し

給付を行ってきました（50％以上の減は国の給付金の対象）が、緊急事態宣言等の長期化で売上減少も長期に及び、厳しい経営状況の事業者が飲食店に限らず、理美容、クリーニング、生花店、リフォーム工事業、印刷業、システム開発業など多岐

病院間のみでも多額の建設コストがかかり、投資に見合うだけの整備効果が得られないこと、新たな資金需要が生じ、経営状況にも影響が出ることから廃止を決定した。 このページの情報発信元 総合政策局市長公室広報広聴課 千葉市

運行経路の変更や延長、新規路線の導入の可能性について複数のバス事業者へ確認したところ、コロナ禍以降、会社の経営状況が厳しいことや慢性的に続く運転手不足のため、路線維持に必要な運転手の確保が出来ないことから、現時

る京成バス株式会社に確認したところ、運行開始当初から収支が赤字となっている路線であり、コロナ禍以降、会社の経営状況が厳しいことや慢性的に続く運転手不足のため、路線維持に必要な運転手の確保が出来ないことから減便

バス運転手等の働き方改革により、これまでも慢性的な問題であった運転手不足に拍車がかかり、各社極めて厳しい経営状況にあると伺っております。 本市では、コロナ禍で大きな影響を受けているバス等の公共交通事業者に対し、事

調査事項 1　農林業経営体調査 経営体の概要 経営形態、世帯の状況 経営主 農作業及び林業作業に従事した日数、経営状況等 農業の労働力 農作業に従事した人数、常雇いの詳細等 土地 耕地面積、山林・原野面積等 農業生産 作付け品目毎の作

対応中 障害福祉サービス課 ②専門職員の配置状況について 168 対応中 障害福祉サービス課 ③周辺都市との経営状況の比較、分析について 170 対応中 障害福祉サービス課 ④職員の倫理綱領及び行動指針の掲示について 171 対応中 障害福祉サー