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年3月から羽田再拡張事業の最終形となる年間発着枠を44万7千回とし、国際線3万便が増枠された。これまで、羽田空港へ着陸する航空機は、南風好天時の6時から23時まで1時間当たり最大40便が本市上空を飛行していたが、増枠

道環境の悪化が生じており、市民生活や経済産業活動に深刻な影響を与えている。 また、我が国の玄関口である成田空港と東京都心をつなぐ路線であることからも、2020年の東京オリンピック・パラリンピックの開催決定を踏まえ、渋滞の

が指摘されている。 また、国は、防災の観点から、2020年までに約3万カ所の無料公衆無線LAN環境の整備を目指しており、空港や駅・鉄道、宿泊施設などの人が多く出入りする場所においては、民間による設置を働きかけている。 無料公衆無線LAN

MICE開催地としての特色を確立したい。 外国人観光客の誘致としては、東京オリンピック・パラリンピック会場予定地や空港にも近い立地を生かしながら、外国人観光客の嗜好に合わせた「おもてなし」の体制を戦略的に整えることが重要

券事業」の新年度での実施を検討する。 京葉線・りんかい線相互直通運転への展望は 問） 本市への観光客誘致には、各空港や東京都心からのアクセス強化が最低限のインフラとして必須である。五輪を開催する有明エリアを横断するりん

体で避難所の開設や運営を行う避難所運営委員会の設立などを進めている。 　 ●航空機騒音問題への対応は 〔問〕　羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題については、国に改善を要望しているところだが、昨年から国が進めている首都圏

業立地の促進については、税収・雇用に多大な効果があることから、本市が企業間・産学連携の推進を図るとともに、港湾・空港へのアクセスが容易な地域特性を生かし、今後の需要増に対応した産業用地を確保し良好な立地環境を整備す

会議長）が、友好都市提携20周年を迎えた天津市と、同じく10周年を迎えた呉江市を訪れました。 一行は、23日午前、成田空港を飛び立ち、午後、北京空港に到着。同日夕方、天津市に入り、戴相龍天津市長を表敬訪問しました。表敬訪問では、両市長

）の褚春來（チュ・チュンライ）市長をはじめとする訪問団が千葉市役所を訪問しました。 蘆竹市は台湾の北部、桃園国際空港のある大園郷に隣接する人口約15万人の都市で、急速に都市化が進む中で千葉市の都市開発、特に幕張新都心に

館8F）で行われます。 今年度の青少年交流事業で両市から相互に派遣される高校生が、8月3日にバンクーバー国際空港で顔合せ。 千葉市から派遣された高校生たちが、8月5日ノースバンクーバー市のムサット市長（写真中央右側）を表