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議長 参議院議長　あて 千葉市上空の航空機騒音の改善を求める意見書 平成22年10月から再拡張事業に伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機が南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空を飛

議長 参議院議長　あて 千葉市上空の航空機騒音の改善を求める意見書 平成22年10月から再拡張事業に伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機は、南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空を飛

自治体が進めるスポーツを活用した「まちづくりや地域づくり」に対し支援を行うこと。 海外からの玄関となる成田空港の機能拡充やアクセス強化に向けた交通インフラの整備、ハード・ソフト両面にわたるバリアフリー環境の促進な

年3月から羽田再拡張事業の最終形となる年間発着枠を44万7千回とし、国際線3万便が増枠された。これまで、羽田空港へ着陸する航空機は、南風好天時の6時から23時まで1時間当たり最大40便が本市上空を飛行していたが、増枠

道環境の悪化が生じており、市民生活や経済産業活動に深刻な影響を与えている。 また、我が国の玄関口である成田空港と東京都心をつなぐ路線であることからも、2020年の東京オリンピック・パラリンピックの開催決定を踏まえ、渋滞の

が指摘されている。 また、国は、防災の観点から、2020年までに約3万カ所の無料公衆無線LAN環境の整備を目指しており、空港や駅・鉄道、宿泊施設などの人が多く出入りする場所においては、民間による設置を働きかけている。 無料公衆無線LAN

MICE開催地としての特色を確立したい。 外国人観光客の誘致としては、東京オリンピック・パラリンピック会場予定地や空港にも近い立地を生かしながら、外国人観光客の嗜好に合わせた「おもてなし」の体制を戦略的に整えることが重要

券事業」の新年度での実施を検討する。 京葉線・りんかい線相互直通運転への展望は 問） 本市への観光客誘致には、各空港や東京都心からのアクセス強化が最低限のインフラとして必須である。五輪を開催する有明エリアを横断するりん

体で避難所の開設や運営を行う避難所運営委員会の設立などを進めている。 　 ●航空機騒音問題への対応は 〔問〕　羽田空港再拡張事業に伴う航空機騒音問題については、国に改善を要望しているところだが、昨年から国が進めている首都圏

業立地の促進については、税収・雇用に多大な効果があることから、本市が企業間・産学連携の推進を図るとともに、港湾・空港へのアクセスが容易な地域特性を生かし、今後の需要増に対応した産業用地を確保し良好な立地環境を整備す