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業利用のための土地利用規制について、市街化調整区域を市街化区域に編入できるように検討してほしい。また、産業用地の整備に合わせて、周辺道路の整備をどのように進めていくのかを教えてほしい。 （市長） 民間事業者が整備・開発す

の整備については、市が予算をつければ実現できるものではないという事情をご理解いただきたい。道路については、用地交渉等もあるため時間をいただきたい。必要な道路予算を確保し、前に進めていく。 文化教養施設については、民間

らの展開は止まっており、国内企業に対して企業立地のアプローチをかけている。緑区の誉田地区に官民連携方式で用地を用意したところ、早期に完売し、数千人の雇用が生まれることになっており、昨年度は千葉市が関わった案件だ

葉市を安定的に発展させていくための人口減少抑止策の一つが、雇用の場の創出である。新規企業参入のための産業用地を確保し、官民連携しながら迅速に整備をしていくという、本市ならではの取組みを行っている。産業用地の整備

-21-1イコアス千城台2階 備考 3月27日（土曜日）まで現在地で開館 問い合わせ　幼保支援課　電話　245-5105　FAX　245-5629 農用地区域を見直しました 市農業振興地域整備計画を変更し農用地区域を見直しました。 農用地区域は、土地の地目が農地（田・

会で配布。ホームページ「前記」から印刷も可）を、市社会福祉協議会へ郵送 問い合わせ　同協議会　電話　209-8867　FAX　312-2442 後退用地・すみ切り用地の寄付に助成金などを交付 幅員4メートル未満の市道の中心線から2メートルの後退用地やすみ切

、消防局所管の副市長として、危機管理の一翼を担いました。 その他にも、飛躍的な成果を上げた企業立地施策や産業用地整備、市内中小企業の新商品の販路拡大を支援するトライアル発注制度の創設、日本初の国際規格による新競輪

目の各一部 （2）特別用途地区（決定）＝千葉駅東口周辺にぎわい商業業務地区。地区計画（決定）＝千葉駅東口西銀座地区。高度利用地区（変更）＝千葉駅東口第四地区。いずれも、中央区富士見1丁目・2丁目の各一部 備考 当日直接会場へ。資料は、（1）7月21

ほか、 （3）（A）特別用途地区（決定）＝千葉駅東口周辺にぎわい商業業務地区。（B）地区計画（決定）＝千葉駅東口西銀座地区。（C）高度利用地区（変更）＝千葉駅東口第四地区。（A）（B）中央区富士見1·2丁目および新千葉1丁目の各一部、（C）中央区富士見1・2丁目

地区））は、京葉工業地域に戦後国内で初めて建設された、銑鋼一貫型の臨海製鉄所です。 1950年、川崎製鉄が製鉄所建設の用地選定を行い、蘇我地区にあった日立航空機の工場跡地を候補地のひとつとしました。千葉市一帯の海岸は遠浅の海