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ネットワークの形成 1億1,600万円 路線バスやタクシーの運転手不足対策として、人材確保の経費を助成するほか、生活交通であるバス路線を維持するため、運行経費を助成 道路ネットワークの形成を図ります （仮称）検見川・真砂スマー

ため、新たな地域交通の導入に向けた検討及び社会実験を実施します。 また、地域が主体となって運行する持続可能な生活交通のモデルを確立するため、グリーンスローモビリティ導入に向けた運行計画の策定及び実証調査を進めま

た、地域主体によるデマンド型交通の社会実験を引き続き実施します。 また、地域が主体となって運行する持続可能な生活交通のモデルを確立するため、グリーンスローモビリティの本格導入に向けた長期的な実証調査や試験運行な

の社会実験のエリアを拡大し、本格導入に向けた取組みを進めます。 さらに、地域が主体となって運行する持続可能な生活交通のモデルを確立するため、グリーンスローモビリティの本格導入に向けた長期的な実証調査や試験運行な

め、千葉県では、国、県、市町村及びバス事業者で構成される「千葉県バス対策地域協議会」を設置し、地域のニーズに応じた生活交通確保を図るための取り組みについて協議しています。 令和8年度地域間幹線系統確保維持計画公表（令和7