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との包括連携協定の締結についてです。コープみらい様とは、これまでも千葉市と個別分野で協定を結ぶなどして、市民生活の改善向上に共に力を尽くしてきましたが、今回地域におけるSDGsの推進にすることを目的として、SDGsの推進に

速と通勤快速が全て各駅停車に変更されることについては、私としては極端な対応ではないかと考えていまして、市民生活を支える前提となる公益交通の在り方としてとても容認できないものです。 京葉線は、東京区部と千葉県、千葉

ます。 やはり、これまでのダイヤの改正とは違って、今回の改正は突然でかつ大幅なものだったということで、例えば、市民生活や事業活動の前提としていた京葉線の速達性が一挙に失われてしまう、そういった大幅なダイヤ改正と捉え

しょうか。 （市長） 地域で市との担当窓口となっている郵便局長の方とは、定期的に意見交換をしていて、市民の福祉や市民生活の向上のためにどんな協力ができるか話し合いをしています。 その中で、郵便局の関係者の中で消防団員にな

しました。 先ほど申し上げた持続的な公共交通ネットワークの形成についても、新規に取り組む事項も入れていて、市民生活を維持していくために千葉市として取り組んでいく事業を計上しています。 また、災害対応体制の強化につい

、市民の皆様にとってより便利に快適になれば嬉しく思います。今後も国家戦略特区として規制の緩和などによる、市民生活の利便向上に取り組んでいきたいと考えています。 私からの発表事項の説明は以上です。 質疑応答 （記者） 待機

ところから花火のダイナミックさを見てみたいというお声があり、車椅子の方も、障害がある人もない人も同様に市民生活を送っていただき、相互の交流を図っていくということが、これからの千葉市に必要だというのが基本的な考

ます。千葉市としては利用者、市民の方、またタクシー事業者の方とのヒアリングや意見交換などを通じ、この制度が市民生活を支えていく上で利便性と安全性を両立していくために十分な制度なのかどうかについて、よくお話を伺っ

ていることは承知しています。現在、千葉市としても、職員がその能力を遺憾なく発揮し、充実した勤務ができる、また市民生活をより豊かにできるような成果を上げていくために、どのような職場環境であるべきかということはさまざ

ていて、だからこそ極端な偏りのないダイヤ設定をしていただきたいというのをこれまでも申し上げてきました。市民生活や事業活動の実態に見合ったものとして、ダイヤ編成を行っていただきたいという思いを改めて強くしたも