検索結果

千葉市とOpenStreet株式会社では、都市部における新たな交通サービスとしてのシェアサイクルの有効性及び課題などを検証するため、2018年3月から、『千葉市シェアサイクル実証実験』を実施してまいりましたが、このたび、利用状況の中間報告（

社（運営主体） 役 割 実証実験全体の総括 公共のステーション用地確保 （実験期間中は使用料を免除し、 採算性の検証を求める） 関係者調整 （交通事業者、自治会など） 市民等への周知 （ホームページ、市政だよりなど） 施設及び器材整備 民間のステ

し（0円） 広告掲載による景観への影響、エリアマネジメント効果等について、市民意見調査（アンケート等）により適時検証し、必要に応じて改善するとともに、最終年度に事業の評価を行う。 千葉市 商業広告審査・承認、道路占用・使用許可申請

ございました。 アンケート等をはじめ、多くの貴重なデータを収集することができました。 ・結果概要（PDF：660KB） ・【参考】結果の検証（PDF：750KB） ・概要版（PDF：581KB） ・チラシ （PDF：413KB） 関連リンク 千葉駅周辺の活性化グランドデザイン このページの情報発信元 都市局都

化危険度予測マップ（千葉市市民局市民部総合防災課　発行）（PDF：3,205KB） 参考2-2 本庁舎整備方策検討基礎調査報告書の検証（本庁舎整備方策検討基礎調査報告書検証業務委託）（PDF：364KB） 参考3 千葉港の耐震強化岸壁の配置（国土交通省　交通政策

新築又は増築により集約することが望ましいとの結論となりました。 平成25年度には第三者評価として千葉大学に検証を委託し、「基礎調査の結果は妥当であり、本庁舎敷地の有効活用や将来を見据えた資産経営という観点から、現敷

ます。 ≪イメージ：2巡目≫ 1モニタリング評価 モニタリング評価では、データ評価及び1巡目の評価結果を踏まえた検証と経過観察を行い、評価結果の変更を検討すべきとする施設を整理します。 データ評価では、利用度、運営コストの評価

について説明しています。 8　取り組みの推進にあたって 関係機関との連携強化、市民・議会への理解促進、本方針の検証・見直しについて説明しています。 関連リンク パブリックコメント手続の実施結果について 「千葉市公共施設見直し方

産の総合評価の流れ(2巡目：平成30年度以降） モニタリング評価では、データ評価及び1巡目の評価結果を踏まえた検証と経過観察を行い、評価結果の返納を検討すべきとする施設を整理しました。 モニタリング評価結果（PDF：2,049KB） 1.1巡

産の総合評価の流れ(2巡目：平成30年度以降） モニタリング評価では、データ評価及び1巡目の評価結果を踏まえた検証と経過観察を行い、評価結果の変更を検討すべきとする施設を整理しました。 モニタリング評価結果（PDF：2,408KB） 項目 対