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予算立てにした市長の思いや理由を説明いただけますでしょうか。 （市長） 脱炭素の取り組みについては、従来の政策の枠組みとは違う新たな枠組みが国から示され、我々もそれに応じて計画を出し、認められたものになっています。 これ

大丈夫かどうかというのは、どのようにお考えですか。 （市長） 千葉市消防局ともよく意見交換をして、どういった仕組み、枠組みの中であれば救急搬送困難事案が減らしていけるのか議論してきました。救急車の適正利用を求めるのは、こ

できることになりましたので、県と市の連携の一つではないかと思っています。 また、高校1年生については、県が別の枠組みで1万円を給付することになっていますが、市の子育て世帯臨時給付金というのは高校1年生も対象にしま

に管理させてもらえるのであれば維持できますので、そういった制度全体、緑地を長く保全していくための制度的な枠組みがどうしたものが適当なのかについても併せて検討したいと思っていますし、特別緑地保全地区について、自

ですが、賃借型の企業立地促進事業補助金制度および同事業の拡充補助金制度による支援を予定しています。制度の枠組みについては、今日お配りしている資料に列挙させていただいています。 両者との連携については、脱炭素社会の

りに影響が出てから、例えば、固定資産税の課税を住居ではない形でするですとか、状況が進んでから対応するような枠組みであったのが、法律で前段階から取り組めることになりましたので、市としてもそうした対応が可能になるよ

が非常にしづらい状況でした。そのため、シェアサイクルポートの設置が難しい状況でしたが、今回の国家戦略特区の枠組みを活用して、国に対して提案を行い、駐輪場とシェアサイクルポートを同じとみなして置き換えができる旨の

道府県の括り、政令市の集まり、市長会でそれぞれ適用される制度について要望を行っていますので、まずはそうした枠組みで最近の動きに合わせた要望をしっかりと行っていきたいと考えています。 （記者） 公週末からアルティーリが

、京葉線の新駅設置、海浜幕張の蘇我側の改札口を設けることなどについて、経済観を入れて緊密に連携を図ってきた枠組みもあります。そうした枠組みの中でダイヤの在り方について、地元市としてJR東日本さんに要望を行ってい

案があり、当時、外部専門家が委員の社会福祉審議会の部会があり、そこで対応を検証したことがあります。今回もその枠組みをそのまま使うかどうかについては早急に詰めますが、外部の知見のある専門家の方に入っていただく形で、