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が非常にしづらい状況でした。そのため、シェアサイクルポートの設置が難しい状況でしたが、今回の国家戦略特区の枠組みを活用して、国に対して提案を行い、駐輪場とシェアサイクルポートを同じとみなして置き換えができる旨の

道府県の括り、政令市の集まり、市長会でそれぞれ適用される制度について要望を行っていますので、まずはそうした枠組みで最近の動きに合わせた要望をしっかりと行っていきたいと考えています。 （記者） 公週末からアルティーリが

、京葉線の新駅設置、海浜幕張の蘇我側の改札口を設けることなどについて、経済観を入れて緊密に連携を図ってきた枠組みもあります。そうした枠組みの中でダイヤの在り方について、地元市としてJR東日本さんに要望を行ってい

案があり、当時、外部専門家が委員の社会福祉審議会の部会があり、そこで対応を検証したことがあります。今回もその枠組みをそのまま使うかどうかについては早急に詰めますが、外部の知見のある専門家の方に入っていただく形で、

お聞かせください。 （市長） 今回、前澤友作氏から文化振興に充てたいということで多額のご寄附をいただき、どのような枠組みの中で事業を行っていくのか、寄附者の意向も踏まえながら両者で検討させていただきました。今までは、いわ

していく、場合によっては第三者委員会で調査するということは、再発防止を徹底するという目的があり、そのような枠組みにしています。今回、当事者の保護者の方、お子様の了解を得て公表させていただき、こういったことが二度と起

次第です。 今後も引き続き検討していただけるということですので、千葉商工会議所、JR東日本様との3者での協議の枠組みを活用し、市民生活と事業活動、経済活動の実態に見合った都内との速達性のあるダイヤ編成に向けて引き続

携ということで、市が負担する予算の持ち出しはあるのか、あるのであればどの程度か、またはそれは要らないような枠組みなのかをお願いします。 （職員） 市の予算としては、回収ボックスの費用、回収ボックスの上に設置する表示板の費

に入ってくるのかお伺いしたいです。 （市長） 子育て支援の中でも、今取り組まなければならないことと、将来の支援策の枠組みをつくるものとで両方あると思っています。今取り組まなければならないことについては、子どもの預け先を

ないか、人が行き交う場所になれば、周辺の店舗に対するいい影響も出てくると考えています。今あるまちのハードの枠組みを前提とせずに、周辺の環境、建物の環境、交通の環境などの変化を見通した上で、あるべきまちの構造を今一度