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れていない状況がありました。 さらに、近年雑居ビル等で多くの死傷者等を伴う火災が相次いで発生していることや、東日本大震災での激しい揺れにより、高層ビル等において人的・物的被害が発生したことから、管理権原の分かれてい

ト）　 大学連携　 生活協同組合コープみらいと「SDGs推進に向けた包括連携協定」を締結しました JFEスチール株式会社東日本製鉄所（千葉地区）と「包括的な連携に関する協定」を締結しました 東京ガス株式会社と「持続可能な地域社会の実現に向

め、建物全体を持ち上げて、基礎との間にバネやゴムを設置するという大掛かりな工事が行われました。そのおかげで、東日本大震災の際にも展示物にほとんど影響はありませんでした。改修にともない新たに館内に壁を設けるなどし

総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 119～134表ダウンロード（エクセル：104KB） 119.JR東日本駅別1日平均乗車人員 120.京成電鉄駅別乗車人員 121.モノレール駅別乗車人員 122.鉄道貨物品目別発着数量 123.自動車保有

イレ等が完備されています。 さらに写真のとおり車両の一部が拡幅することができ、車内で休憩することができます。 東日本大震災では緊急消防援助隊として発災後から6月6日までの長期間に渡り、東北地方に派遣されていました。 ※

平成22年 （2010） 4月 開園25周年 8月 ドリームナイト・アット・ザ・ズー初開催（開園25周年記念事業） 平成23年 （2011） 3月 「東日本大震災」発生（保育園1団体帰宅できず園内泊） 震災被害及び、輪番停電、市内養鶏施設での鳥インフルエンザ発生への防疫

ウで開く）をご参照ください。 情報誌「EKISUMER」に、幕張ベイ地区のグリスロ記事が掲載されました！ 株式会社ジェイアール東日本企画の研究ラボである「駅消費研究センター」が発行する情報誌「EKISUMER」Vol.64にて、「あらためて移動を捉え直す」がテーマと

注意して行ってください。 電線や電話線などがある場所の作業は、危険を伴う場合があります。事前に東京電力やNTT東日本などに相談したうえで行ってください。 通行する歩行者や車両の安全を十分確保するとともに、ご自身の安全確

者は連絡先一覧（別ウインドウで開く）をご覧ください。 ⇒電柱や鉄塔の場合は、東京電力パワーグリッド(0120-995-007)またはNTT東日本（電話0120-444-113）へお問い合わせください。 ⇒個人宅などの民有地での巣の撤去については、土地所有者が民間業者等

前後することがあります。 地籍調査予定箇所 国の「第7次国土調査事業十箇年計画」期間満了の令和11年度までに、東日本大震災において、土地形状の変化などの被害が起きた地区の約11㎢の調査完了を目指します。 市の「第1次実施計画」期