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駐輪場の月極収容可能台数を再配分するなど、多様なニーズに対応できるよう検討したいと考えております。 なお、JR東日本へ確認したところ、長さ120センチメートル以内、幅70センチメートル以内の電動カートは、車椅子と同様に電車

トを作成しました。 地方税財政制度について～臨時財政対策債の廃止を求めて～（外部サイトへリンク） 九都県市では、東日本大震災による原子力災害の影響で特に支援が必要な、福島の復興支援の取組を行ってきました。 平成28年には、福島

ーヨーク近代美術館等で招待展示行うなどの数々の実績を持つ。 秋田 典子氏（千葉大学大学院園芸学研究院 教授） 東日本大震災の被災地にて住民との協働による地域の拠点づくりなどの活動を10年間継続、2018年復興大臣より感謝状を

総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 121～136表ダウンロード（エクセル：119KB） 121.JR東日本駅別1日平均乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有

総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 121～136表ダウンロード（エクセル：128KB） 121.JR東日本駅別1日平均乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有

総生産（支出側、デフレーター：連鎖方式） このページの先頭へ XI運輸・通信 121～136表ダウンロード（エクセル：119KB） 121.JR東日本駅別1日平均乗車人員 122.京成電鉄駅別乗車人員 123.モノレール駅別乗車人員 124.鉄道貨物品目別発着数量 125.自動車保有

産(支出側、デフレーター：固定基準年方式) このページの先頭へ XII運輸・通信 122～137表ダウンロード（エクセル：161KB） JR東日本駅別1日平均乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社

産(支出側、デフレーター：固定基準年方式) このページの先頭へ XII運輸・通信 121～136表ダウンロード（エクセル：157KB） JR東日本駅別1日平均乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社

産（支出側、デフレーター：固定基準年方式） このページの先頭へ XII運輸・通信 128～143表ダウンロード（エクセル：159KB） JR東日本駅別1日平均乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社

） 市内総生産（支出側、デフレーター：固定基準年方式） このページの先頭へ XII運輸・通信 128～143表ダウンロード JR東日本駅別1日平均乗車人員 京成電鉄駅別乗車人員 モノレール駅別乗車人員 鉄道貨物品目別発着数量 自動車保有台数 会社