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物の処理基準及び再生資材の利用基準について その他の基準等 建設副産物,建設発生土,適正処理,リサイクル 本市が行う建設工事等から発生する建設副産物の適正処理、リサイクル等を推進するための各種基準等を掲載します。 建設

術者に対して加点をすることで、若手技術者が実績が積める機会をつくれるようにしています。 令和2年度からは、本市における過去の施工実績がない技術者に対し加点をすることで、実績のない技術者の受注機会をより確保するこ

お勧めさせていただいております。 総合評価落札方式の入札において入力いただく企業及び所属の技術者の情報と、本市が所持している情報と突合するために、企業番号（kから始まる4桁の番号k****）、技術者番号（gから始まる4桁の番

・信頼性」を評価する評価項目に「災害活動・ボランティア活動の実績」があり、入札公告年度の前年度の過去1か年度間に本市において、災害活動の実績を有している企業は1回につき1.3点、ボランティア活動の実績を有している企業

は、令和3年9月1日以降に公告する又は指名若しくは見積書通知書を交付する案件から廃止するものとします。 本市が発注する建設局所掌の建設工事（建築工事及び設備工事を除く。）に係る入札について、落札決定前に金額入り設計

る「単品スライド条項」の運用 単品スライド条項 千葉市では、最近の鋼材類や燃料油が高騰している状況を踏まえ、本市発注の建設工事に関して、建設工事請負契約約款第25条第5項（通称「単品スライド条項」）の規定に基づく請負代金額の

工事の一斉閉所に取り組みますので、お知らせします。 １　実施日　 　　令和６年４月以降の毎月第２土曜日 ２　対象工事 　　本市発注の公共工事 　　※緊急工事や現場条件等で制約のある工事等、やむを得ない場合を除く ３　チラシ（PDF：229KB） ＜参考＞建設現場の

るのはなぜですか？ 　自転車を利用の際に、交通事故で死亡した方の多くは、頭部のけがが主な要因となっています。 　本市の自転車事故発生状況を見ると、ヘルメットを着用していた方が非着用と比較して死者割合が低く、頭部損傷の軽減

車駐車場等維持管理計画 千葉市自転車駐車場等維持管理計画 自転車駐車場,駐輪場,放置,維持管理 はじめに 　本市は、首都圏のベッドタウンとして経済の発展と共に人口が年々増加し、それに伴う通勤・通学 等の利用需要に対応するため、

度の放置自転車対策費全額に対する1台あたりの経費 放置自転車対策費 千葉市の「放置自転車対策費」の概要 本市では、昭和58年から「千葉市自転車等の放置防止に関する条例」に基づき、駅周辺を中心に放置の防止に努めておりますが、