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域の住居等における環境基準を達成した戸数及びその割合により評価（以下「面的評価」という。）するものとされている。本市は、平成14年度より、道路に面する地域の面的評価を行っており、平成16年度からは5年に分けて、市全域の幹線道

」(平成24年6月)を示し、関係者の信頼関係等に基づき、より一層の環境対策を促進していくことの必要性を示しました。 本市においても、従来からの規制的な対策に加え、国が示した指針の考えを踏まえた取組を進めていきます。 公害防

たが、同案では、南風時の23時台前半において1日平均7、8機程度が千葉市上空を通過することとされていた。そこで、本市としてこれを受け入れることができない旨を表明するとともに、本市上空への飛行の集中を避けるよう申し入

成21年9月4日 平成21年9月4日、「羽田再拡張事業に関する県・市町村連絡協議会担当部課長会議」が開催され、先の本市からの申入事項に対し、下記のとおり国土交通省から再提案があったのでお知らせします。 平成21年9月4日、「羽田

れ、県、関係25市町村及び国土交通省と協議を行いました。今年10月の羽田再拡張事業により発生する課題等について、本市への影響が懸念されていた深夜・早朝時間帯の飛行ルートを含め、以下のとおり合意しましたので、お知らせしま

ートで運用する旨の報告がありました。 安全確保の上からやむを得ないものと考えますが、都心上空ルートの運用は、本市の騒音軽減にも資するものであることから、千葉市では、千葉県とともに国土交通省に対し口頭で申し入れを行

絡協議会から“「アジア・ゲートウェイ構想」に係る施策の実施について」”申入書を国土交通省に提出 平成19年10月25日 本市から“羽田再拡張事業に関する騒音対策について”申入書を国土交通省に提出 平成20年5月20日 国土交通省が「首都

指名競争入札の情報（手引き、様式、委託発注表など）を掲載しています。 環境保全関連パンフレット・測定結果等一覧 本市の環境測定結果や補助金・届出の手引き、環境関連のパンフレットなどを、閲覧・ダウンロードできます。 【アニメで学ぶ STOP！

成14年6月には見直しを行い、環境の保全及び創造に関する施策を総合的・計画的に推進してきたところです。 そして、本市の環境の現況や国内外の動向等を踏まえ、引き続き中期的な計画を策定し、各種施策・事業等を推進し、環境の保全

参考資料（PDF：1,867KB） 白書,環境白書,千葉市環境白書 2019年版千葉市環境白書を公開しています。 主に平成30年度の、本市の環境の現状、環境の保全及び創造に関する施策についてとりまとめた「2019年版 千葉市環境白書」を発行しました。 表紙（PDF：161KB）