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滑走路（D滑走路）の供用が開始されたことに伴い、南風好天時の6時から23時までの間、羽田空港に着陸する航空機が本市上空を通過するようになり、航空機による騒音が問題化しました。 本市では、市民が良好な環境のもとで日常生活

際空港（羽田空港）の新たな滑走路（D滑走路）の供用が開始されたことに伴い、主に南風好天時に羽田空港への着陸機が本市上空を通過します。 　また、騒音軽減策について、本市又は千葉県から国へ申入れ等を行ってきております。 　これまで

れしたいのですが、連絡先はどこですか。 航空機騒音がうるさいので、申入れしたいのですが、連絡先はどこですか。 　本市上空を通過する航空機は東京国際（羽田）空港への着陸便が主になります。航空機の運行について管理するのは国土交

葉市上空を通過することとされていた。そこで、本市としてこれを受け入れることができない旨を表明するとともに、本市上空への飛行の集中を避けるよう申し入れるものである。 添付資料1（PDF：87KB） 本市申入れと同日に「羽田再拡張事業

た。 そこで、平成21年8月26日、国土交通省に対し、本市としてこれを受け入れることができない旨を表明するとともに、本市上空への飛行の集中を避けるよう申入れを行った。 なお、県・市町村連絡協議会でも同様に申入れを行っており、本

滑走路および都心上空ルートが再開可能となることについて報告がありました。都心上空ルートの運用再開により、本市上空の飛行ルートについては、事故発生前と同じ運用に戻ることとなります。詳細は、国土交通省報道発表資料（外

伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機が南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空を飛行することとなった。飛行ルート下の市民から多くの苦情や事態改善の要望が寄せられており、市民へ

伴い、羽田空港D滑走路が供用開始され、羽田空港への着陸機は、南風好天時の6時から23時までに1時間最大40便が本市上空を飛行することとなった。飛行ルート下の市民から多くの苦情や事態改善の要望が寄せられており、市民の

万便が増枠された。これまで、羽田空港へ着陸する航空機は、南風好天時の6時から23時まで1時間当たり最大40便が本市上空を飛行していたが、増枠に伴い、市民生活に影響の大きい19時以降は40便を超える運用は回避されたものの、

航空機の騒音問題解消に向けて国へ積極的な働きかけを 〔問〕今後、オリンピック・パラリンピックの開催等により、本市上空を通過する航空機の増便が懸念される。また、航空機が東京都の上空を通過しないことは疑問である。市は、騒音問