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：18.市立青葉病院周辺地区 18.市立青葉病院周辺地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 本地区は、千葉市立青葉病院や千葉大学医学部附属病院、千葉市ハーモニープラザ、県立中央博物館等広域的な拠点となる公共施

6.千葉都心地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 千葉都心として位置付けられている本地区は、市民の生活・文化の中心としてのみならず、県の政治・経済の中枢として古くから中核的な役割を担っている。また、業務核

ちしろだい地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、モノレールちしろだい駅（乗降客数8100人／日）を中心とし、警察署・福祉施設・文化教育施設や大型商業施設等の集積により市

8.JR浜野地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR内房線浜野駅（乗降客数15000人／日）東ぐちの大規模な区画整理事業が行われ、今後の発展が見込まれる地区である。本地区に

みがわ団地地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 連携地域拠点に位置付けられている本地区は、はなみがわ交番バス停周辺に公共施設、福祉施設等が立地している。本地区において、高齢者・しんたい障害者等安全、円滑、

10.JRほんだ地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線ほんだ駅（乗降客数14100人／日）を中心とし、医療施設や商店街等の立地により、市民の日常生活の核となっている。ま

い稲毛地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JRそうぶ線稲毛駅（乗降客数99900人／日）を中心とし、教育施設や医療施設、大規模商業施設等の集積により市民の日常生活の

.JR稲毛海岸地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 地域拠点として位置付けられている本地区は、JR京葉線稲毛海岸駅（乗降客数43200人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や大型商業施設等の集積により市民の

海浜幕張地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 幕張新都心として位置付けられている本地区は、JR京葉線海浜幕張駅（乗降客数136200人／日）を玄関口とし、広大な臨海部地域を含め、国際交流機能、先端産業の中枢管理機能や

まとり地区 地区別整備計画 個別事業計画 道路,バリアフリー 0 重要地域拠点として位置付けられている本地区は、JR外房線かまとり駅（乗降客数41400人／日）を中心に緑区役所や大型商業施設等の集積により、日常生活の核となっているだ