検索結果

質の成分分析を実施した。 市内12地点で降下ばいじん調査を実施した。 その結果、環境目標値（降下ばいじん総量の月間値で1平方キロメートルあたり10トン以下）の達成率は90.6%（各地点の達成率の平均）であった。 市内の公共用水域30地

性が向上し生産能力の拡大が見込めました。また、２０１１年の東日本大震災の際、浦安本社工場で液状化現象が発生し、１か月間操業不能となった教訓から、内陸部で強靭な地盤を持ち、大規模災害の発生時にも操業を継続可能であるこの工

農家の下で農業のノウハウを学ぶ「農家研修」を通じ、独立自営の農業者として必要な技術や知識を習得する1年3か月間のコースです。 育成コース終了後にアドバンスコースへ進む2年3か月のコースです。 実際に、農政センターの研

ック等の国際基準で行われる新たな形の競輪「PIST6(250競走)」を開催しています。 このたび、5月の自転車安全利用推進強化月間に合わせ、千葉中央警察署や公益財団法人千葉県交通安全協会と連携し、交通安全イベント「PIST6交通安全自転車フ

業概要説明会 6　成果発表会 7　お問合せ 8　周知協力 （事業ロゴマーク） ～優れた事業を展開する起業家に対して、5か月間の短期集中型プログラムを提供～ ・千葉市アクセラレーションプログラム（C-CAP：Chiba City Acceleration Program）とは、千葉市を代表する次世代

す～ ・千葉市アクセラレーションプログラム（C-CAP：Chiba City Acceleration Program）とは、千葉市を代表する次世代企業の創出を目的とした、5か月間の伴走支援型プログラムです。 ・専属アクセラレーターによる月2回の個別メンタリングや、With/Afterコロナ時代に必

セラレーションプログラム（C-CAP：Chiba City Acceleration Program）とは、「事業の拡大や成長」を目指す市内のスタートアップ企業に対して、5か月間の個別メンタリングによるコンサルティングや、業界知見を持つ支援者による課題解決講座などを短期間に集

15日（金曜日）午前0時に移動制限区域の指定が解除されました。 その後、国の防疫指針に基づき、移動制限解除後も3か月間、監視が継続されていましたが、7月11・12日に移動制限区域内の全ての農場において、清浄性の確認検査を実施し

日本大震災からの道路復旧） 緊急輸送道路 道路法第37条に基づく道路の占用の制限 土木の日 道路ふれあい月間 土木事務所維持建設課 千葉市の道路元標 ウォーカブルなまちづくり 歩行者利便増進道路（ほこみち）制度 特例道路占用区

とともに行いました。 『街頭啓発活動』の詳細は⇒こちら（別ウインドウで開く） 九都県市一斉自転車マナーアップ強化月間及び自転車盗難防止の取組みとして、令和4年5月20日に千葉駅周辺及び椿森陸橋周辺で通行者に対し自転車の安