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置付けられている本地区は、JR外房線ほんだ駅（乗降客数14100人／日）を中心とし、医療施設や商店街等の立地により、市民の日常生活の核となっている。また、駅前周辺は駅舎の橋上化及び駅前広場等の整備に合わせてまちづくりが行われ、今

本地区は、JRそうぶ線稲毛駅（乗降客数99900人／日）を中心とし、教育施設や医療施設、大規模商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。駅前広場から発着するバスは、周辺住宅地を結ぶ区の主要な交通として機能している。ま

、JR京葉線稲毛海岸駅（乗降客数43200人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や大型商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以

置付けられている本地区は、JR外房線かまとり駅（乗降客数41400人／日）を中心に緑区役所や大型商業施設等の集積により、日常生活の核となっているだけでなく、区の中心性を有するとともに、市民の多様な地域活動の拠点になっている。本

る本地区は、JRそうぶ線新けみがわ駅（乗降客数45400人／日）を中心とし、医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。花見川区役所周辺は区中心拠点であり、市民の多様な地域活動の中心として位置付けら

られている本地区は、JR京葉線けみがわはま駅（乗降客数31300人／日）を中心に美浜区役所や大型商業施設等の集積により、日常生活の核となっているだけでなく、区の中心性を有するとともに、市民の多様な地域活動の拠点になっている。本

張駅（乗降客数31900人／日）・けいせい幕張駅（8500人／日）を中心とし、公共施設・医療施設・教育施設や商店街等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下

本郷駅（乗降客数59100人／日）・けいせい幕張本郷駅（16800人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や商店街等が集積し、市民の日常生活の核となっている。また、当地区より南側に位置する幕張新都心への交通結節点として、市内外から多種多様

けられている本地区は、JRそうぶ線西千葉駅（乗降客数44000人／日）を中心とし、教育施設や商業施設等の集積により市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下

地区は、JR外房線とけ駅（乗降客数26200人／日）を中心とし、身近な行政サービス施設や大型商業施設等の集積により、市民の日常生活の核となっている。本地区において、高齢者・しんたい障害者等が安全・安心、円滑、快適な移動が行えるよう、以下